W dniu 2017-08-30 o 12:11, J.F. pisze:

>>>>> Ursus City Smile ma 180 km zasięgu. Sądzę, że jest to zasięg w
>>>>> mieście. Powinien zatem dojechać o własnych siłach. A jak nie -
>>>> sztywny hol i tyle. Poza tym być może wystarczy na podłodze
>>>> zainstalować prowizorycznie jeszcze kilka akumulatorów i dojedzie. :-)
>>> A jak policja skontroluje i odkryje przerobki niezgodne z homologacja
>>> ? :-P
>> A policja ma dostęp do homologacji dla danego modelu?
>
> Wystarczy ze zobaczy te prowizorke na podlodze i bedzie miala
> uzasadnione podejrzenia, ze jest to przerobka wykraczajaca poza
> fabryczne wykonczenie ... mimo, ze fabryka zainstalowal :-)

Schowają w bagażniku, schowku lub dorobią ładna przykrywę i nie będzie
widocznego pajęczarstwa.

>>>> Jak podają zasięg 180km to jest to zasięg teoretyczny tak jak spalanie
>>>> w pojazdach z silnikami spalinowymi. W praktyce spalanie jest sporo
>>>> większe a zasięg mniejszy.
>>> Ale po miescie. W trasie to pewnie te 180km przejedzie.
>> Doświadczenie twierdzi ze jak producent podaje spalanie 6l to oznacza
>> że na drodze tego nie uzyskasz. Tylko w warunkach laboratoryjnych.
>
> Ja moze nie uzyskam, ale patrzac na komputer, to moze i mozliwe.
> Tylko mnie temperament nie pozwala jechac 70 :-)

Nikomu nie pozwala.

>> A tu trzeba na prawdziwą drogę z prawdziwymi korkami i objazdami.
>
> Ale zasieg liczony na prawdziwe miasto, z korkami, swiatlami,
> przystankami i pasazerami.

Od kiedy, bo dotychczas to były testy laboratoryjne.

>>>> Co do holowania to dzisiaj nie zaryzykował bym holowania pojazdu
>>>> bez wspomagania kierownicy, na to nawet sztywny hol nie pomoże.
>>
>>> Jak sie od poczatku zacznie holowac, to na wspomaganie pradu powinno
>>> starczyc :-)
>
>> Ale holownik to koszt taki jak lawety czy tira. A trzeba rejestrację,
>> ubezpieczenie i kierowce autobusu, czyli dodatkowe koszty.
>
>>> No i pewnie ma regeneracyjne hamowanie, wiec kierowca noga z gazu,
>>> ewentualnie leciutko hamulec, i holownik laduje akumulatory :-)
>> A holownik spali 40 litrów zamiast 30.
>
> Ale w holowanym kierownica i hamulce beda dzialaly !

A po kilkudziesięciu kilometrach kierowca holownika stanie i
powie ze w umowie nie ma ciągania pojazdu z włączonym hamulcem.
Przestań kombinować jak dzieciak.

>>>> Przewiezienie na tirze czy innej lawecie to koszt kilku tysięcy.
>>>> Najtaniej będzie dołączyć mały generatorek za kilkaset złotych
>>>> i niech po drodze kierowca zrobi sobie przerwę na ładowanie.
>>
>>> Przerwa dobra rzecz ... i chyba nawet obowiazkowa.
>>> Hm, maja w miejskich autobusach tachografy ?
>>> A jak nie maja, to wolno im po trasie jezdzic ?
>
>> Czasami na trasie się je widuje.
>
> Ale maja tachografy czy nie ?

Jak ostatnio autobusem jechałem to nie miały. A teraz nie jestem
na bieżąco.

> http://www.gitd.pl/jazda-bez-tachografu
>
> na linii regularnej nie trzeba, wiec po co zamawiac z tachografem, tylko
> co potem z przejazdem nieregularnym :-)
>
> Ale widze wyjatek dla pojazdow nowych.

A widzisz.


Pozdrawiam