chociaz wiesz co? to moze byc zaworek zwrotny. temperatura oleju czy to w
lecie czy zimie bedzie mniej wiecej taka sama. olej utrzymuje temperature
silnika w przyblizeniu i jest chlodzony poprzez silnik przez uklad
chlodzenia silnika. Jak masz rzadki olej (bo ma 90-100 stopni) to puszcza
zaworek. jak masz zimniejszy silnik i badziej gesty olej (ale oczywiscie
plynny:)) to ladnie zasysa smok i szybko pojawia sie cisnienie. ale prawde
mowiac to strzelanie na oko....

mialem kiedys problem z brakiem cisnienia oleju jak zimny silnik... okazalo
sie ze padlo ostatnie z wymienianych rzeczy - pompa oleju. niby od tego
winno sie zaczac ale znalazlem przy okazji pare innych niedomagan ktore
mogly miec wplyw).