W dniu 2015-05-10 o 19:31, platformowe głupki pisze:
> a swoją drogą jak to działa?
> kluczyk jest cały z jednolitego metalu, a uchwyt z plastiku,
> gdzie tu siedzi jakiś kontroler?

W uchwycie kluczyka jest chip a przy stacyjce cewka immobilisera, która
jednocześnie zasila chip i czyta z niego dane. Jak dane są ok,
immobiliser pozwala odpalić, jak nie lub ich nie ma, masz taki efekt jak
u Ciebie. Ten drugi kluczyk to właściwie sam grot, otworzysz nim drzwi
np. w razie zatrzaśnięcia właściwych kluczyków w środku) ale silnika nie
odpalisz. Są zakłady dorabiające kluczyki wraz z chipem bo w ASO pewnie
będzie kosztować to chore pieniądze (choć nie zawadzi sprawdzić bo może
akurat mają normalne ceny)

Arkady