begin Bartek Kacprzak

> Dawaj dalej chlopczyku.
> Czy to bedzie 230 km/hczy 260 km/h, czy bedzie 3,6 MJ czy 3,8 MJ w
> chwili zderzenia to rzeczywiscie robi roznice. Pograzaj sie dalej.

Pitu, pitu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartek Kacprzak

> czyli wprowadzamy dalsze warunki? Ok. poniewaz wymuszenie pierwszenstwa
> bylo w bezposredniej bliskosci, motocyklista zdolal wyhamowac do 198
> km/h Podaj model auta, ktore wytrzyma takie uderzenie. Zakladamy dalej,
> ze do wypadku dochodzi w miejscu, w ktorym wg ciebie mozna zapieprzac
> 200 m/h.

Widzę, że nadal próbujesz ograniczać dyskusję wyłącznie do przypadków,
które z grubsza pasują do Twojej tezy, a całą resztę pomijasz. Szkoda mi
na to czasu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartek Kacprzak

>> Nic takiego nie pisze, nie k?am. Znowu Ci sie co? roi.
> Tak tak, synku.
> "Bo jest ró?nica, czy w danej grupie co drugi to debil czy co setny."
>
> Znowu sie mijasz z prawda, chlopcze.

Co drugi to nie każdy, dyskalkuliku-analfabeto.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

CeSaR wrote:

> Motocykl hamuje? Uderzenie jest prostopadle czy po "skosie", ile wazy
> kierownik i czy jedzie z pasazerem?
> W chwili uderzenia motocyklista wpada do srodka?
> Gdyby babcia miala wasy...
> Jest tyle mozliwosci i wariantow, ze mozemy sobie w nieskonczonosc
> dyskutowac.
> Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.
>
>
> Konfabulujesz. Róznica prędkości to:
> - przypadek 1: 200km/h
> - przypadek 2: 300km/h
>
> Reszta parametrów w obu przypadkach taka sama. Po co piętrzyć
> trudności?

Przy uderzeniu w bok bez hamowania - może mieć rację.
Zarówno przy 200 jak i przy 300, waląc w drzwi kierowcy - zabije.

--
Pozdro
Massai

do góry

Hello Massai,

Tuesday, June 21, 2011, 1:50:23 AM, you wrote:


[...]

>> Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.
>> Konfabulujesz. Róznica prędkości to:
>> - przypadek 1: 200km/h
>> - przypadek 2: 300km/h
>> Reszta parametrów w obu przypadkach taka sama. Po co piętrzyć
>> trudności?
> Przy uderzeniu w bok bez hamowania - może mieć rację.
> Zarówno przy 200 jak i przy 300, waląc w drzwi kierowcy - zabije.

Zabije tylko kierowcę? Zabije kierowcę i pasażera?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2011-06-20, Przemysław Czaja <p...@p...fm> wrote:
>> O tak, tak - bycie tym jedynym poprawia samopoczucie. Wezme kiedys
>> GPS-a
>> i sprawdze ten faktyczny V-max.
>
> Ten jeździ 315 - MV Agusta F4 CC, jest jeszcze coś szybszego?
>
Hayabusa juz dawno tyle jezdzila bo 320 OIDP. Teraz niestety wszyscy sie
dogadali i sa ograniczniki na 299km/h. Pewnie rade dal by jeszcze ZZR
1400.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 20/06/2011 17:49, Artur Maśląg wrote:

>> Wracają w tym wątku frustracje pod tytułem "przeciska się gnojek w
>> korku, a ja muszę stać", czy co?
>
> Jak już bardzo chcesz się w takich wątkach wypowiadać, to może byś
> chociaż je przeczytał i do tego zrozumieniem? Nie od dzisiaj wiadomo,
> że tutaj tak naprawdę mało kto jest wrogiem motocyklistów, czy innych
> użytkowników dróg (choć kilku jest), niemniej w większości dochodzi do
> niezbyt "sympatycznej" wymiany zdań z racji poziomu i kultury co
> poniektórych bojowników z tej niby "drugiej strony". Wyfiltruj sobie
> wypowiedzi choćby Bartka Kacprzaka, czy Andrzeja Ławy. Do tego to nie
> jest chwilowe, tylko regularne. Ludzie na to równie reagują - często
> ironią, której sprawcy burdy nie rozumienią, a Ty tym bardziej, co
> widać po tym co napisałeś.

"Sympatyczne" wymiany zdań widać w każdym wątku, w którym choć raz
padnie słowo "motocykl", nie czaruj.


Fotoradary są beee, bo nie pozwalają jeździć szybko samochodem.
Ograniczenia są bezmyślnie ustawiane, a policja tylko czycha, żeby
pomęczyć biednych kierowców, którzy przecież inaczej jak nieprzepisowo
nie moga jeździć. Wtedy jest OK.

Ale motocyklista, któremu de facto nic się nie stało i wykazał się
całkiem niezłym refleksem na tym filmie to już idiota, dawca i
potencjalny morderca grupy przedszkolaków idących tamtędy po kasztany.

Aha.


>> Tak zawistnego i złośliwego narodu jak
>> polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać,
>
> Aaaaa, to chciałeś napisać. Szkoda, znowu nie trafiłeś.

Doprawdy? To jest jedyna grupa jaką czytam, gdzie ludzie obrzucają matki
innych uczestników dyskusji "kurwami".

>> jakim trzeba być skurwysynem,
>> żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?
>
> Widać, że nie bardzo wiesz w czym problem...

Problem w tym, że statystyczny Cavallino zapierdalać w swoim dupowozie
może, ale kiedy statystycznego Cavallino motocykl wyprzedzi, to
najchętniej wyciągnąłby rejestrator, albo od razu drzwiami przyłożył.




--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On 20/06/2011 18:19, to wrote:
> begin kamil
>
>> Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:
>>
>> "Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
>> motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "
>
> Zdążyłem już dokonać niezwykle skomplikowanej operacji szacowania na
> podstawie dostępnych danych.
>

Doskonale, myślałeś o karierze naukowej?



--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

Użytkownik "AZ"

>>
>> Ten jeździ 315 - MV Agusta F4 CC, jest jeszcze coś szybszego?
>>
> Hayabusa juz dawno tyle jezdzila bo 320 OIDP. Teraz niestety wszyscy
> sie
> dogadali i sa ograniczniki na 299km/h. Pewnie rade dal by jeszcze ZZR
> 1400.

No proszę, nawet z takiej dyskusji można się czegoś ciekawego
dowiedzieć, muszę w takim razie liznąc nieco historii rozwoju motocykli

Pozdrówki

do góry

W dniu 21-06-2011 10:39, AZ pisze:

> Hayabusa juz dawno tyle jezdzila bo 320 OIDP.
Ale tylko do K4 (2004) pozniej wprowadzili TRE i jezdzila 299.
dalo sie to ominac ;) Tylko zeby Buza naprawde pojechala 300km/h a nie
licznikowo trzeba bylo zdjac lusterka i miec kawalek prostej i rownej
drogi.

> Teraz niestety wszyscy sie
> dogadali i sa ograniczniki na 299km/h. Pewnie rade dal by jeszcze ZZR
> 1400.
Pic na wode ;) jak sam wiesz ominiecie tych "blokad" to wydatek rzedu
50-90E ;)


--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry