Tomek Kańka wrote:

> masti <g...@t...hell> napisał(a)
>> Tomek Kańka wrote:
>>
>>> Uncle Pete <4...@g...com> napisał(a)
>>>>> Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
>>>>> przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
>>>>> lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.
>>>>
>>>> Ciężarówki to może i nie, ale na POW faktycznie środkowy pas jest do
>>>> jazdy, a prawy i lewy - do wyprzedzania ))) Nie rozumiem tych mistrzów
>>>> środka drogi.
>>>>
>>>
>>> To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy).
>>>
>>> Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
>>> nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
>>> wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.
>>
>> w którym miejscu prawy pas POW zamienia się na pas do skrętu w prawo
>> poza jezdnią zbiorczą i końcem na Puławskiej?
>>
>>
>
> Wyciąłeś najważniejszą myśl mojej wypowiedzi i trolujesz.
>
> A odpowiadając na Twoja nie mające związku ze sprawą pytanie: nie mam
> pojęcia, w życiu tam nie byłem.

ale nie przeszkadzało ci to napisać, że:
>>>To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy)... to wcześniej,
>>>czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.

to może podkręć jasność wypowiedzi?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett