Użytkownik <n...@s...com> napisał w wiadomości
news:15rd75h7e6n9o006vd2kagj40fuusdcpca@4ax.com...
>
> O trzymanie opony dba trzymak. Jak chcesz latac na obnizonym cisnieniu
> to i tak musisz go miec.

No tak, to wiem


>Obnizenie cisnienia w bezdetkowej nie
> spowoduje szybkiego odklejenia bokow i spadniecia opony ?

tego nie wiem



>
>> Jakoś mi sie nie chce ściągać koła, chrzanić z łatkami itd
>
> Zycze Ci zebys nie musial, ale raczej mala szansa zeby sie udalo.
> Zanim kamien przebije detke musi przebic opone, a chyba opona TL nie
> jest jakos bardziej odporna na przebicia.

Jest o tyle bardziej odporna, że wolniej schodzi powietrze.
Jest poza tym łatwiejsza do naprawienia tymi takimi zestawami bajeranckimi z
gumowanym sznurem autowulkanizującym.
Po trzecie można do niej wstrzyknąć ten taki glut
zabezpieczająco-uszczelniający.
Po czwarte jest odporna na tzw snakebite czyli "przytrzaśnięcie" opony i
dętki miedzy krawędzią felgi a czymś twardym/ostrokanciastym na co
najechałeś

>
>>Ale z kolei może nie trzeba jakoś bardzo ciśnienia obniżać...? Jakby dobrą
>>kostkę założyć...? Nie wiem tego...
>
> Ja tam nie znam na marokanskich pustyniach, ale po okolokrakowskich
> kamieniach duzo przyjemniej sie jedzie na spuszczonym powietrzu.

ano właśnie
a przy okazji - spuszczone do ilu?
i przy okazji drugiej - na jakich oponach?

pozdro
greg