Witam,

Potrzebuję pomocy grupowiczow w sprawie wyboru auta.
Okazało się, że potrzebuję jednak kupić osobówkę. Przez ostatni rok
obywałem się bez ale sytuacja się nieco zmieniła i przydałaby mi się
jakaś osobówka.

Sytuacja wygląda tak, że potrzebowałbym auta, które przez 2-3 tygodnie
stałoby sobie pod chmurką a potem musiało robić jakieś 800km.

Wymagania:
- Pojemność bagażowa większa niż VW polo, które miałem wcześniej.
- Musi móc jechać 120-140km/h przez te 800km bez wydawania dzwieku
startujacego odrzutowca (czytaj bez pałowania silnika). Trasy to pół na
pół autostrada i polskie drogi.
- Silnik najlepiej powyzej ok. 80KM jesli to mozliwe
- Najlepiej diesel
- Jeśli nie diesel to coś nie mniej ekonomicznego, moze byc z LPG.
- Mało awaryjny - moze byc cos topornego, co by kowal mogl naprawic

Nie zależy mi na gadżetach, byle miał poduszke powietrzną, ABS i
najlepiej klimatyzację, szyby i inne pierdoly moze miec nawet na korbę.

Teraz najaważniejsze kryterium (z uwagi na rzadkie wykorzystywanie) -
cena.
Chciałbym wydać nie wiecej niz 4-5kPLN netto. Nie wiem jak teraz z vatem
jest ale mam DG wiec moglbym na firme kupic.

Spodziewana żywotność zakupu bez awarii zagrazajacych rozkraczeniem sie
w trasie - co najmniej 2 lata.

Najpierw myslalem o czyms z trwalym silnikiem typu 1.9jtdi ale to troche
za drogie. Potem o jakichs skodach oktawiach, starszych audii albo
mondeo kombi ale ogolnie nie mam pomysłu.

Auto może być stare, byle nie rozleciało się od rdzy od parkowania pod
chmurką i spelnialo z grubsza powyzsze wymagania.

Jakieś sugestie?


--
WildS

do góry

Hello WildS,

Sunday, December 16, 2012, 4:01:23 PM, you wrote:

[...]

> Jakieś sugestie?

Ery już nie ma :(

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2012-12-16 16:01, WildS pisze:

> Sytuacja wygląda tak, że potrzebowałbym auta, które przez 2-3 tygodnie
> stałoby sobie pod chmurką a potem musiało robić jakieś 800km.
>
> Wymagania:
> - Pojemność bagażowa większa niż VW polo, które miałem wcześniej.
> - Musi móc jechać 120-140km/h przez te 800km bez wydawania dzwieku
> startujacego odrzutowca (czytaj bez pałowania silnika). Trasy to pół na
> pół autostrada i polskie drogi.
> - Silnik najlepiej powyzej ok. 80KM jesli to mozliwe
> - Najlepiej diesel
> - Jeśli nie diesel to coś nie mniej ekonomicznego, moze byc z LPG.
> - Mało awaryjny - moze byc cos topornego, co by kowal mogl naprawic

Na pewno nie diesel ja ma być tanie w utrzymaniu i jeździć od przypadku
do przypadku.

Jakaś prosta benzyna 2.0+ z LPG
Stare A80 B4 kombi za 5 spokojnie dostaniesz coś w miarę utrzymanego już
z gazem. Unikać silnika 2.3, Najlepiej 2.0 ABK 115KM, ewentualnie 2.0
ABT 90KM

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

"RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> wrote in message
news:9606817429$20121216162059@squadack.com...
> Hello WildS,
> Sunday, December 16, 2012, 4:01:23 PM, you wrote:
> [...]
>> Jakieś sugestie?
> Ery już nie ma :(

dokładnie, za 4k coś co ma robić trasy po 800km przez dwa lata bez awarii ?
jakos tego nie widzę, Xsara 1.9d ale 140km/h tym jechać to nie ma bata żeby nie
było słychac przy 110-120 jest znośnie, jak trafisz dobry egzemplarz to
pojeździ, w tym silniku nie ma sie praktycznie co zepsuć ja miałem taki przez
dwa lata to wymieniłem rozrząd i sprzęgło, klocki płyny, normalna eksploatacja
przez dwa lata jeżdżenia nie rozkraczył się nigdy na tyle zebym nie dojechał do
celu nawet sprzęgło kończyło się powoli przez tydzień. Kup assistance za
200zł/rok i się nie martw tym.

Pzdr
Piotrek

do góry

W dniu 2012-12-16 16:01, WildS pisze:
> - Musi móc jechać 120-140km/h przez te 800km bez wydawania dzwieku
> startujacego odrzutowca (czytaj bez pałowania silnika). Trasy to pół na
> pół autostrada i polskie drogi. (...)
> Auto może być stare, byle nie rozleciało się od rdzy od parkowania pod
> chmurką i spelnialo z grubsza powyzsze wymagania.
Jak autostrada, i 800km - to domyślam się że nie liczysz na 800km
polskich autostrad ;) tylko wyjedziesz gdzieś do np DE. Jak wcelujesz w
zbyt stary samochód, to nie będziesz mógł nim wjechać do "eko-zone" w
wielu germańskich miastach, sprawdź sobie to najpierw ;)

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "WildS" <f...@n...pl> napisał w wiadomości
news:slrnkcroi3.57d.falcon@makigai.org...

> Teraz najaważniejsze kryterium (z uwagi na rzadkie wykorzystywanie) -
> cena.
> Chciałbym wydać nie wiecej niz 4-5kPLN netto. Nie wiem jak teraz z vatem
> jest ale mam DG wiec moglbym na firme kupic.
>
> Spodziewana żywotność zakupu bez awarii zagrazajacych rozkraczeniem sie
> w trasie - co najmniej 2 lata.

Nie chcę być złośliwy, ale to co napisałeś wyżej to jest definicja wszystkich
pobożnych życzeń każdego kto chec kupić samochód i nie mieć z nim problemów.

Może ktoś z Grupy Ci doradzi bo ja osobiście nie widzę niczego realnego za taką
kwotę.


--
pozdrawiam
kml

do góry

RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> napisał(a)
> Hello WildS,
>
> Sunday, December 16, 2012, 4:01:23 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Jakieś sugestie?
>
> Ery już nie ma :(
>

Ale gwiazdka idzie.

Wystarczy powiedzić w odpowiednim momencie życzenie i już:).

--
Tomek

do góry

W dniu 2012-12-16 16:37, X-Man pisze:
> "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> wrote in message
> news:9606817429$20121216162059@squadack.com...
>> Hello WildS,
>> Sunday, December 16, 2012, 4:01:23 PM, you wrote:
>> [...]
>>> Jakieś sugestie?
>> Ery już nie ma :(
>
> dokładnie, za 4k coś co ma robić trasy po 800km przez dwa lata bez
> awarii ? jakos tego nie widzę, Xsara 1.9d ale 140km/h tym jechać to nie
> ma bata żeby nie było słychac przy 110-120 jest znośnie, jak trafisz
> dobry egzemplarz to pojeździ, w tym silniku nie ma sie praktycznie co
> zepsuć ja miałem taki przez dwa lata to wymieniłem rozrząd i sprzęgło,
> klocki płyny, normalna eksploatacja przez dwa lata jeżdżenia nie

na xsare jest szansa w tej cenie
benzyna+lpg będzie tańsza w zakupie niż diesel i tańsza w eksploatacji..
gdybyś trafił 1,8 - 2.0 to spoko pojedziesz te 120km/h

logo citroena dobrze obniża cenę w stosunku do produktów germańskich.

do góry

On 2012-12-16 16:01, WildS wrote:

> Sytuacja wygląda tak, że potrzebowałbym auta, które przez 2-3 tygodnie
> stałoby sobie pod chmurką a potem musiało robić jakieś 800km.
> Teraz najaważniejsze kryterium (z uwagi na rzadkie wykorzystywanie) -
> cena.
> Chciałbym wydać nie wiecej niz 4-5kPLN netto. Nie wiem jak teraz z vatem
> jest ale mam DG wiec moglbym na firme kupic.
> Auto może być stare, byle nie rozleciało się od rdzy od parkowania pod
> chmurką i spelnialo z grubsza powyzsze wymagania.


IMHO to brzmi abstrakcyjnie - przynajmniej zakladajac ze oczekuje
sie ze pojazd ze zdecydowanej wiekszosci takich wypraw wroci na
wlasnych kolach i o wlasnym napedzie, a nie cudzej lince czy lawecie.

W starszym, odstawianym na tak dluzszy czas pojezdzie, rosnie ryzyko ze
po wyruszeniu w dluzsza trase wyjdzie ze cos zardzewialo, zapieklo sie
czy sparcialo, albo nagle pocieknie, czy zawilgotnialo z szeregiem
roznych interesujacych mozliwych skutkow. I ze wyjdzie to gdzies
po dluzszym czasie jazdy na stalych zwiekszonych obrotach i dosc
znacznej predkosci. Nie chodzi zreszta tez o awarie ale i
bezpieczenstwo.

Innymi slowy, osobiscie balbym sie ruszac w taka trase wozem
zakladajac ze stal 3 tygodnie, a jedyne co sie po tym czasie robi
to zapina klemy, pali silnik, przeciera szyby i zaczyna nawijac setki
kilosow.

Jesli masz DG, to chyba bardziej oplaci sie wydac te pieniadze
na wypozyczalnie. A z niej prawie nowy samochod ktorym sie
specjalnie nie martwisz, a jeszcze ma dobre assistance.
A za 4-5k to sie najezdzisz przez ten jeden-dwa razy w miesiacu
przez conajmniej wymienione dwa lata pewnie spokojnie i to
wliczajac paliwo i wypozyczony dobrze wyposazony samochod
niezlej klasy. I z pewnoscia takze bezpieczniejszy od staruszka.


--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu 2012-12-16 23:29, elmer radi radisson pisze:
>> Chciałbym wydać nie wiecej niz 4-5kPLN netto. Nie wiem jak teraz z vatem
>> jest ale mam DG wiec moglbym na firme kupic.
>> Auto może być stare, byle nie rozleciało się od rdzy od parkowania pod
>> chmurką i spelnialo z grubsza powyzsze wymagania.

nawet nowe auto nie da ci gwarancji nierozkraczenia w trasie, a ty
chcesz to w aucie za 4000zł? :P

>
> Innymi slowy, osobiscie balbym sie ruszac w taka trase wozem
> zakladajac ze stal 3 tygodnie, a jedyne co sie po tym czasie robi
> to zapina klemy, pali silnik, przeciera szyby i zaczyna nawijac setki
> kilosow.

ee, tak źle by pewnie nie było, stał u mnie pod domem kiedyś trup
którego brałem właśnie w razie awarii innego i jeździł- przy czym przed
takim 'garażowaniem' był normalnie przeze mnie eksploatowany i doinwestowany

>
> Jesli masz DG, to chyba bardziej oplaci sie wydac te pieniadze
> na wypozyczalnie. A z niej prawie nowy samochod ktorym sie
> specjalnie nie martwisz, a jeszcze ma dobre assistance.
> A za 4-5k to sie najezdzisz przez ten jeden-dwa razy w miesiacu
> przez conajmniej wymienione dwa lata pewnie spokojnie i to
> wliczajac paliwo i wypozyczony dobrze wyposazony samochod
> niezlej klasy. I z pewnoscia takze bezpieczniejszy od staruszka.
>


i to jet chyba najlepsza rada, do 5000zł doliczyć musisz OC, przegląd,
naprawy, a to już faktycznie wystarczy na dwa lata wypożyczeń...

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry