W dniu 2013-03-22 12:06, masti pisze:
> Dnia pięknego Fri, 22 Mar 2013 11:53:10 +0100 osobnik zwany Marcin N
> napisał:
>
>> W dniu 2013-03-22 10:36, masti pisze:
>>> Dnia pięknego Fri, 22 Mar 2013 10:19:54 +0100 osobnik zwany Marcin N
>>> napisał:
>>>
>>>> W dniu 2013-03-22 08:35, Artur Maśląg pisze:
>>>>
>>>>> Skoro nie są niczemu winni (jak twierdzisz) to musisz się pogodzić z
>>>>> faktem, że czasem z racji warunków pogodowych może dochodzić do
>>>>> dziwnych sytuacji i trudno winić kierowców za pewne zdarzenia.
>>>>
>>>> Otóż właśnie bardzo łatwo winić kierowców. Pchają się
>>>> nieprzygotowanymi samochodami tam, gdzie nie powinni.
>>>>
>>> a jak mieliby je przygotować?
>>
>> Tak, żeby podjechać pod górkę po ubitym śniegu.
>
> Ile jest 2+2? 2+2

Wolisz, żeby urzędnik decydował, co masz zrobić, żeby osiągnąć konkretny
skutek?
Nie! Rób co chcesz, byle zgodnie z prawem i żebyś nie zatamował ruchu.



--
MN

do góry

Dnia pięknego Fri, 22 Mar 2013 14:06:49 +0100 osobnik zwany Marcin N
napisał:

> W dniu 2013-03-22 12:06, masti pisze:
>> Dnia pięknego Fri, 22 Mar 2013 11:53:10 +0100 osobnik zwany Marcin N
>> napisał:
>>
>>> W dniu 2013-03-22 10:36, masti pisze:
>>>> Dnia pięknego Fri, 22 Mar 2013 10:19:54 +0100 osobnik zwany Marcin N
>>>> napisał:
>>>>
>>>>> W dniu 2013-03-22 08:35, Artur Maśląg pisze:
>>>>>
>>>>>> Skoro nie są niczemu winni (jak twierdzisz) to musisz się pogodzić
>>>>>> z faktem, że czasem z racji warunków pogodowych może dochodzić do
>>>>>> dziwnych sytuacji i trudno winić kierowców za pewne zdarzenia.
>>>>>
>>>>> Otóż właśnie bardzo łatwo winić kierowców. Pchają się
>>>>> nieprzygotowanymi samochodami tam, gdzie nie powinni.
>>>>>
>>>> a jak mieliby je przygotować?
>>>
>>> Tak, żeby podjechać pod górkę po ubitym śniegu.
>>
>> Ile jest 2+2? 2+2
>
> Wolisz, żeby urzędnik decydował, co masz zrobić, żeby osiągnąć konkretny
> skutek?
> Nie! Rób co chcesz, byle zgodnie z prawem i żebyś nie zatamował ruchu.

a gdzie ja pisałem coś o urzędnikach? Ciebie się pytam. Chyba ze jesteś
urzędnikiem?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał w wiadomości
news:kih8ma$k07$1@dont-email.me...
>>>
> a jak mieliby je przygotować?
Powinni zająć odpowiednią pozycję...

MSPANC

pozdrawiam

--
Bartek
Niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

W dniu 2013-03-22 11:24, masti pisze:
>>> a jechałeś kiedyś na łańcuchach?
>> No właśnie nie jechałem. Nie miałem takiej okazji ani powodu.
> łańcuchy dają dużo lepszą trakcję ale nadają się tylko do jazdy po lodzie
> albo odpowiednio grubym śniegu. O komforcie jazdy zapomnij. Tak naprawdę
> to zakłada się je żeby przejechać kawałek a nie jeździć na stałe. Jak
> śniegu jest mało to rwą asfalt. To działa prawie jak koło łopatkowe w
> starych parowcach :)
I zapewnia takie same wrażenia wibroakustyczne podczas jazdy po lodzie
czy czymś twardym, jedynie na głębokim śniegu da się wytrzymać. A jak
się trafi kawałek czystego asfaltu - to znów dają taką przyczepność jak
próba biegania w łyżwach po kafelkach...


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał
>>>
>>> Opon zimowych nie stosuje się bo nic nie dają.
> (...)
>>
>> OK, nie upieram się z zimówkami. Mogą być łańcuchy.
>
> Nie wierz osobie, która pokazuje swą ignorancję w temacie.
> Jak najbardziej są opony zimowe do ciężarówek i autobusów
> (od jakieś czasu
>
O! Jaka fajna manipulacja!

Jak widać zdaniem Naczelnego Mózgu PMS twierdzenie:
"Opon zimowych nie stosuje się" oznacza że opon zimowych
nie ma. Teraz już spokojnie pisze:
"Nie wierz osobie, która pokazuje swą ignorancję w temacie.
Jak najbardziej są opony zimowe"

No proszę:
nie stosuje się = nie ma
:]

--
Hinek

do góry

Dnia Thu, 21 Mar 2013 12:23:40 +0100, Jacek napisał(a):

> W dniu 2013-03-21 11:25, Jan Koval pisze:
>
>> Daj jakieś lepsze rozwiązanie. Jak na razie problem tyczy jakiejś wąskiej
>
> grupy użytkowników dróg czyli raczej nie byl to problem ogólny.
>
> IMHO całe zło leży po stronie tzw. prawa a konkretnie ustawy o
> zamówieniach publicznych, gdzie liczy się tylko najniższa cena.

Akurat tego dnia w trójmieście spadła naprawdę duża ilość śniegu - raczej
nie do opanowania tak żeby utrzymać przejezdność dróg.

do góry

Dnia Thu, 21 Mar 2013 09:20:41 +0100, Hinek napisał(a):

> Trzeba wiedzieć kiedy jechać przez miasto, a nie pchać się w
> kiepską pogodę na obwodnicę. Wyobraźni trochę czasem warto
> mieć.

Przez miasto to chyba już nie wolno.
Przez Sopot zakaz, do Chwaszczyna zakaz - inne drogi nie wiem.

A z tego co mówili na CB to jak jest dzwon na obwodnicy, to policja
obstawia te "drgi ewakuacyjne" i wali mandaty kierowcom którym nie uśmiech
się stać np. 5h w korku czekając aż prokurator raczy podjechać na miejsce
podpisać parę papierków potrzebnych do posprzątania po wypadku.

do góry

On 2013-03-22, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>> No, ale Trójmiasto to żaden teren zagrożony - podziękuj
>> władzom za utrzymanie drogi, pogoda płata figle.
>> Nie wiń kierowców ciężarówek za tę sytuację.
> Kompletnie nie masz racji. Obwodnica Trójmiasta jest drogą bardzo
> górzystą z nachyleniami dochodzącymi do 5 procent.

Górzysta trasa to np. Karlovy Vary-Oberwiesenthal - godzina wspinania
się tirem 20-30km/h - a nie obwodnica trójmiasta. I tam jakoś zimą się
wspiąłem a tu słyszę, że na niesamowicie górzystej obwodnicy
nadmorskiego miasta są problemy. Tam wiecznie problem, jak ktoś koparką
2x tego samego wiaduktu nie zdejmie to śnieg na złość spadnie.

3-5% to norma na autostradach w całej Europie. W górzystych
rejonach nieraz bywa i 8%.


--
WildS

do góry

W dniu 2013-03-27 01:40, WildS pisze:
> On 2013-03-22, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>>> No, ale Trójmiasto to żaden teren zagrożony - podziękuj
>>> władzom za utrzymanie drogi, pogoda płata figle.
>>> Nie wiń kierowców ciężarówek za tę sytuację.
>> Kompletnie nie masz racji. Obwodnica Trójmiasta jest drogą bardzo
>> górzystą z nachyleniami dochodzącymi do 5 procent.
>
> Górzysta trasa to np. Karlovy Vary-Oberwiesenthal - godzina wspinania
> się tirem 20-30km/h - a nie obwodnica trójmiasta. I tam jakoś zimą się
> wspiąłem a tu słyszę, że na niesamowicie górzystej obwodnicy
> nadmorskiego miasta są problemy. Tam wiecznie problem, jak ktoś koparką
> 2x tego samego wiaduktu nie zdejmie to śnieg na złość spadnie.
>
> 3-5% to norma na autostradach w całej Europie. W górzystych
> rejonach nieraz bywa i 8%.

5% nie jest normą na żadnej autostradzie. W Trójmieście na tej trasie
maksymalne nachylenie to 6%.

Przyjedź tu kiedyś, sam się przekonasz.

--
MN

do góry

On 2013-03-28, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>>>> No, ale Trójmiasto to żaden teren zagrożony - podziękuj
>>>> władzom za utrzymanie drogi, pogoda płata figle.
>>>> Nie wiń kierowców ciężarówek za tę sytuację.
>>> Kompletnie nie masz racji. Obwodnica Trójmiasta jest drogą bardzo
>>> górzystą z nachyleniami dochodzącymi do 5 procent.
>> Górzysta trasa to np. Karlovy Vary-Oberwiesenthal - godzina wspinania
>> się tirem 20-30km/h - a nie obwodnica trójmiasta. I tam jakoś zimą się
>> wspiąłem a tu słyszę, że na niesamowicie górzystej obwodnicy
>> nadmorskiego miasta są problemy. Tam wiecznie problem, jak ktoś koparką
>> 2x tego samego wiaduktu nie zdejmie to śnieg na złość spadnie.
>>
>> 3-5% to norma na autostradach w całej Europie. W górzystych
>> rejonach nieraz bywa i 8%.
> 5% nie jest normą na żadnej autostradzie. W Trójmieście na tej trasie
> maksymalne nachylenie to 6%.
>
> Przyjedź tu kiedyś, sam się przekonasz.

Bywałem tam i nic niezwykłego nie widziałem. Górki dość krótkie i
średnio strome. Przejedź się do Francji - tam sie nie bawili w zbytnie
poziomowanie terenu - po prostu zrobili autostrady. Co chwile masz góry
i dołki. Jesli uwazasz, ze obwodnica 3miasta to góry to francja to
himalaje.


--
WildS

do góry