W dniu 2010-09-22 20:08, Plumpi pisze:
> Gdyby nie miała ta blacha zabezpieczenia w postaci warstwy cynku to już
> po roku od sprzedaży wpierniczała by ją rdza.

nie mam na myśli ocynku a np fluidol.

> Cinkusie wbrew temu co piszesz od zawsze miały blachy ocynkowane i
> dlatego spotkanie kilkunastoletniego cieniasa bez rdzy nie jest niczym
> nadzwyczajnym.

przepraszam gdzie mogę taki egzemplarz trafić? przejechałem już cała
polskę w poszukiwaniu takiego egzemplarza już nawet kolor nie miał dla
mnie znaczenia, nawet egzemplarze od naszych zachodnich sąsiadów już są
zaatakowane przez rudą.

> Cieniasy rdzewieją tylko wtedy, kiedy były "bite" i spawane oraz wtedy,

egzemplarz który mam nigdy nie był bity a jednak rdza była.

> kiedy właściel poskąpił na chalapacze montowane zaraz za kołami, bo
> wtedy pryskalące z kół błoto (piach) niszczyły warstwę lakieru i ocynku
> na podłodze oraz na progach i błotnikach.

to częściowo prawda, ale jak wytłumaczyć rdzę w podłużnicach?

> Powiem jeszcze więcej. Cieniasy nie dość, że miały pełny ocynk to
> jeszcze dodatkowo profile wewnętrzne były malowane.

podkładem tylko, bo ja wewnątrz podłużnic oprócz rdzy znalazłem szarą
farbę podkładową.

--
krzysiek82