W dniu 2011-02-15 14:31, Cavallino pisze:
> Jako że wszyscy jeśli już to obniżają zawieszenie, mam pytanie w kwestii
> odwrotnej.
> Tzn. czy jest możliwe jego zauważalne podniesienie, bez przerabiania
> połowy auta?
> Teoretyczny prześwit w ceedzie to 15 cm, czyli raptem o 3 cm mniej niż
> Sportage, ale wydaje mi się to mocno naciągana wartość, jako że każdy
> krawężnik na parkingu zaliczam osłoną silnika.
> No i Jarek miał onegdaj rację, twierdząc że warto wypróbować jak się
> jeździ wysokim autem bez jego kupowania. ;-)
>
> Optymalnie byłoby aby dało się prześwit regulować w stylu - zimą, po
> mieście 5 cm wyżej, latem, na trasie 5 cm niżej.
>
> Z wymianą jakich elementów musiałaby się wiązać taka przeróbka i jakimi
> kosztami pi razy drzwi?

Ja robilem taka mini przeprawowke na ryby z nissana sunny starego.
Zrobilem tak, ze dalem 7 cm dystanse pod mcphersony. Autko sie ladnie
podnioslo, z tym, ze musialem cala geometrie przestawic, bo "uciekla"
Auto bylo podnisione mniej wiecej jak golf cuntry.
Jedzilo sie normalnie, oczywiscie w granicach normalnej normalnosci :).
Najwiekszy klopot to z geometria, jesli chcesz sporo podnosic i
opuszczac (chocby zbieznosc bedzie przestawiala.)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl