Witam,

Dziś się dopiero skumałem, że w serwisie na zmianie oleju wlali mi olej
MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 Spełnia: ACEA A3/B4, API SL/CF Aprobaty: VW
503.01/502.00/505.00 - MB 229.3 - BMW LL-98... ale niestety nie ma aprobaty:
GM-LL-B-025.

Na oleju przejechałem 5000km... zmienić na 0w30 ale spałniający normy
GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki? Auto
wcześniej śmigało na 0w30 GM z normą GM-LL-B-025.

Auto: Astra 1.7 cdti 2005 80.000km

--
Pozdrawiam, BM

do góry

On 15 Paź, 14:13, "BM" <n...@p...pl> wrote:
> Witam,
>
> Dziś się dopiero skumałem, że w serwisie na zmianie oleju wlali mi olej
> MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 Spełnia: ACEA A3/B4, API SL/CF Aprobaty: VW
> 503.01/502.00/505.00 - MB 229.3 - BMW LL-98... ale niestety nie ma aprobaty:
> GM-LL-B-025.
>
> Na oleju przejechałem 5000km... zmienić na 0w30 ale spałniający normy
> GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki? Auto
> wcześniej śmigało na 0w30 GM z normą GM-LL-B-025.

Silnik do wymiany, jak nic. Szkoda, bo w miare nieduzy przebieg...


A tak serio, to po prostu widocznie GM nie przebadal tego oleju, a
prawdopodobnie faktyczne roznice miedzy nimi sa znikome. Jezdzilbym
jak jest i sie nie przejmowal.

pozdr
AA

do góry

Dnia 2010-10-15 14:13, *BM* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> Witam,
>
> Dziś się dopiero skumałem, że w serwisie na zmianie oleju wlali mi olej
> MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 Spełnia: ACEA A3/B4, API SL/CF Aprobaty: VW
> 503.01/502.00/505.00 - MB 229.3 - BMW LL-98... ale niestety nie ma aprobaty:
> GM-LL-B-025.
>
> Na oleju przejechałem 5000km... zmienić na 0w30 ale spałniający normy
> GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki? Auto
> wcześniej śmigało na 0w30 GM z normą GM-LL-B-025.
>
> Auto: Astra 1.7 cdti 2005 80.000km

Daj spokój - Motul to dobry olej :)
A to, że nie spełnia to nie dlatego, że nie spełnia, tylko nie był
testowany zapewne (certyfikat kosztuje).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia Fri, 15 Oct 2010 14:13:13 +0200, BM napisał(a):

> zmienić na 0w30 ale spałniający normy
> GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki?

Dojeździj sobie spokojnie do końca (odpowiedniego przebiegu) i wtedy
wymień - tak jak pisali przedpiścy, mogło zdarzyć się tak że po prostu
Motul nie zabiegał o pieczątkę Opla w tej sprawie ;)

I tak masz dobrze - u mnie Fiat wymyślił sobie taki certyfikat, że tylko
ichniejsza Selenia go spełnia (przy wymaganej lepkości 5W-40) :)

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

> Na oleju przejechałem 5000km... zmienić na 0w30 ale spałniający normy
> GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki? Auto
> wcześniej śmigało na 0w30 GM z normą GM-LL-B-025.

Znajomy 100k km przejechał
bez zmiany oleju tylko dolewał

leganza co prawda benzyna
silnik padl przy 200km na godzine na autostradzie
dziura wielkosci ręki :)

ale kupil za 900zł nowy i juz 20tys km przejechał

nie przejmowałbym się tym olejem wogole

do góry

Użytkownik "Adam Adamaszek" <c...@g...com> napisał w wiadomości
news:fd4080f2-66e7-4e26-8d99-56a183a72173@x42g2000yq
x.googlegroups.com...
On 15 Paź, 14:13, "BM" <n...@p...pl> wrote:
> Witam,
>
> Dziś się dopiero skumałem, że w serwisie na zmianie oleju wlali mi olej
> MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 Spełnia: ACEA A3/B4, API SL/CF Aprobaty: VW
> 503.01/502.00/505.00 - MB 229.3 - BMW LL-98... ale niestety nie ma
> aprobaty:
> GM-LL-B-025.
>
> Na oleju przejechałem 5000km... zmienić na 0w30 ale spałniający normy
> GM-LL-B-025 czy olać i dopiero przy następnej zmianie wlać taki? Auto
> wcześniej śmigało na 0w30 GM z normą GM-LL-B-025.

Silnik do wymiany, jak nic. Szkoda, bo w miare nieduzy przebieg...




no też już bym sie rozglądał za jakimś używanym anglikiem na swapa, bo to
długo nie pochodzi.
Ew. moze jakis ceramizer pomoże, jesli nie jest za późno, ale musiałby być
zgodny z norma GM-LL-A-048 bo inny moze zacementować kanały olejowe w odmie.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

> no też już bym sie rozglądał za jakimś używanym anglikiem na swapa, bo to
> długo nie pochodzi.
> Ew. moze jakis ceramizer pomoże, jesli nie jest za późno, ale musiałby być
> zgodny z norma GM-LL-A-048 bo inny moze zacementować kanały olejowe w
> odmie.

Spoko zamówiłem dziś dwa magnetyzery... będzie dobrze!

--
Pozdrawiam, BM

do góry

Czyli bardzo dobry olej do Opla.
0W/30 szczególnie jest na zimę.


-----

>Spełnia: ACEA A3/B4

do góry

begin Kuba \(aka cita\)

> no też już bym sie rozglądał za jakimś używanym anglikiem na swapa, bo
> to długo nie pochodzi.

Ja bym go spalił a potem zakopał. ;)

--
ignorance is bliss

do góry