On Wed, 2 Nov 2022 09:56:48 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 02-11-2022 o 09:44, J.F pisze:
>> On Wed, 2 Nov 2022 09:31:08 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 02-11-2022 o 09:20, J.F pisze:
>>>> On Tue, 1 Nov 2022 06:59:07 +0100, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 31-10-2022 o 18:55, Lisciasty pisze:
>>>>>> O czymś muszą być te filmiki. Bardziej w dupę daje wiatr niż jakieś tam
>>>>>> chłodno czy zimno.
>>>>>
>>>>> No nieprawda, akurat zimno to się daje we znaki.
>>>>> U mnie lekko licząc ze 30-50%% więcej bierze zimą niż latem.
>>>>
>>>> Ogrzewanie czy cos innego?
>>>
>>> Wszystko.
>>
>> Ale co wszystko?
>
> A o co pytasz i kogo?
> Ja mówię ile wychodzi, a o przyczyny pytaj producentów.

Aa, chyba ze tak.
Czyli jak rozumiem - 6 do 10 kW wiecej na 100km ?

>>> A ogrzewanie to nie tylko grzanie kabiny rzecz jasna.
>> Baterii?
> Być może.
> Plus mniejsza jej wydajność, większe straty, większa gęstość powietrza itd
>
>> Ciekawe, co ci komputer pokazuje. Rzeczywisty pobor energii z baterii,
>> wraz z grzaniem,
>
> Tak.
> Ale nie pokazuje preheat w domu czy na ładowarkach.
> Oraz strat na ładowaniu.

Czyli mniejsza wydajnosc baterii nie powinna miec wplywu na wynik.
Tylko potem jakos zasieg dziwnie spada :-)

>>>> dlugie trasy, czy wyjazd z cieplego garazu na krotko?
>>> Wszystko.
>>> Normalna eksploatacja po prostu.
>>
>> czyli "srednia", ale skad mamy wiedziec, ze "srednia".
>
> Nie wiem o czym gadasz.

Ze inaczej to odczuje ktos, kto w dlugie trasy jezdzi, a inaczej ktos,
kto na miasto z cieplego garazu wyrusza.
A Ty masz mieszankę?

>>>> Klima to pompa ciepla :-)
>>>
>>> No wiem, ale co w związku z tym?
>>
>> Moze grzac podobnie wydajnie jak chlodzic :-)
>
> Teoretycznie tak.
> Ale nie mam takiej funkcji (wymaga jakiejś rozbudowy instalacji, więc w
> Kia kosztuje tyle że się nie opłaca).
>
> A jak miałem to w Zoe, to bardziej przeszkadzała niż pomagała.

Ech te elektryki, co chwila jakies niespodzianki.
A w spaliniaku tylko rachunek na stacji doskwiera :-)

J.