Witam.

W okolicach wrzesnia wymienione zostalo sprzeglo i pompa.
Po dwoch miesiacach sprzeglo czy pompa znowu sie zepsulo i zostalo wymieniowe na
gwarancji.
Pod koniec stycznia znow wystapil zanik sprzegla i auto zostalo oddane do warsztatu
celem wymiany na gwarancji.
Dealer od ktorego zostaly brane czesci powiedzial, ze naprawi samochod u siebie za
darmo (celem unikniecia zaplaty za robocizne mojemu warsztatowi). Po dostarczeniu
samochodu, dealer stwierdzil, ze sprzeglo nie moze zostac wymienione na gwarancji ze
wzgledu na uszkodzone kolo zamachowe. Ogolnie byly potyczki pomiedzy moim warsztatem
a
dealerem i auto bylo przetrzymywane u dealera przez prawie 4 tygodnie bo chcieli
otrzymac zaplate za rozlozenie i zlozenie skrzyni biegow, aby otrzymac dostep do
sprzegla i pompy.
Auto wrocilo do mojego warsztatu i jego kierownik powiedzial, ze on kupi sprzeglo za
swoje a ja bede musial zaplacic za kolo zamachowe.
Teraz pytania:

Ile kosztuje kolo zamachowe w Polsce?

W jaki sposob moglo nastapic uszkodzenie kola zamachowego i kto powinien poniec
koszty
jego wymiany?

Czy kolo zamachowe powinno byc wymienione za pierwszym razem podczas wymiany
sprzegla?

O co jeszcze powinienem spytac sie mechanika aby uniknac zaplaty za kolo zamachowe?

Pozdrawiam


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

A czy to jest tzw.dwumasowe ???

do góry

W dniu 2010-02-27 08:35, Zbyszek pisze:
> A czy to jest tzw.dwumasowe ???
>
>

Wydaje mi sie, ze tak ;)

Pozdrawiam

do góry

Faster Than X wrote:
> Witam.
>
> W okolicach wrzesnia wymienione zostalo sprzeglo i pompa.
> Po dwoch miesiacach sprzeglo czy pompa znowu sie zepsulo i zostalo wymieniowe na
> gwarancji.

Jaki byl przebieg samochodu przy wymianie sprzegla?

> Ile kosztuje kolo zamachowe w Polsce?

To zalezy, do jakiego silnika.
Czekaj... w 2004 roku to chyba byla Zafira A jeszcze, tak?
Jaki masz tam silnik? diesel/benzyna? nie napisales nic.
Jezeli diesel to Y20DTH czy Y22DTR?

Myslisz ze mamy szklana kule?

> W jaki sposob moglo nastapic uszkodzenie kola zamachowego i kto powinien poniec
koszty
> jego wymiany?

Kola psuja sie same... przewaznie.

> Czy kolo zamachowe powinno byc wymienione za pierwszym razem podczas wymiany
sprzegla?

Moim zdaniem tak, ale znowu nie podales przebiegu auta przy wymianie
sprzegla.

> O co jeszcze powinienem spytac sie mechanika aby uniknac zaplaty za kolo zamachowe?

O to czy na pewno wie co robi :)

do góry

Użytkownik "Faster Than X" <f...@o...pl> napisał w
wiadomości news:3461.0000003b.4b8857ec@newsgate.onet.pl...
> Witam.

> O co jeszcze powinienem spytac sie mechanika aby uniknac zaplaty za kolo
> zamachowe?
>
Czegos tu nie rozumiem - za pierwsza reklamacje nie placiles , za druga tez
do tej pory , dlaczego masz nie placic za kolo zamachowe - przeciez ono jest
twoje
oryginalne nie ruszane , nawet jak mechanik popelnil blad i powinien od razu
wymienic kolo zamachowe to przeciez wtedy bys za nie zaplacil wiec dlaczego
nie chcesz teraz?

do góry

W dniu 2010-02-27 10:21, omega_fan pisze:
> Faster Than X wrote:
>> Witam.
>>
>> W okolicach wrzesnia wymienione zostalo sprzeglo i pompa.
>> Po dwoch miesiacach sprzeglo czy pompa znowu sie zepsulo i zostalo wymieniowe na
>> gwarancji.
>
> Jaki byl przebieg samochodu przy wymianie sprzegla?
>
>> Ile kosztuje kolo zamachowe w Polsce?
>
> To zalezy, do jakiego silnika.
> Czekaj... w 2004 roku to chyba byla Zafira A jeszcze, tak?
> Jaki masz tam silnik? diesel/benzyna? nie napisales nic.
> Jezeli diesel to Y20DTH czy Y22DTR?
>
> Myslisz ze mamy szklana kule?

Przepraszam. Silnik to 2.0 Diesel.


>> W jaki sposob moglo nastapic uszkodzenie kola zamachowego i kto powinien poniec
koszty
>> jego wymiany?
>
> Kola psuja sie same... przewaznie.

No wlasnie chcialem sie upewnic czy wskutek uszkodzenia sprzegla moglo
nastapic uszkodzenie kola zamachowego.


>> Czy kolo zamachowe powinno byc wymienione za pierwszym razem podczas wymiany
sprzegla?
>
> Moim zdaniem tak, ale znowu nie podales przebiegu auta przy wymianie
> sprzegla.

Przebieg podczas pierwszej wymiany sprzegla to ok. 105 tys km.
Kolejna wymiana na gwarancji to jakies 115-120 tys km, a ostatnie
uszkodzenia sprzegla nastapilo nastapilo przy przebiegu 128-132 tys km.


> O co jeszcze powinienem spytac sie mechanika aby uniknac zaplaty za kolo zamachowe?
>
> O to czy na pewno wie co robi :)

:)

do góry

W dniu 2010-02-27 10:50, Przemek pisze:

> U?ytkownik "Faster Than X"<f...@o...pl> napisa? w
> wiadomo?ci news:3461.0000003b.4b8857ec@newsgate.onet.pl...
>> Witam.
>
>> O co jeszcze powinienem spytac sie mechanika aby uniknac zaplaty za kolo
>> zamachowe?
>>
> Czegos tu nie rozumiem - za pierwsza reklamacje nie placiles , za druga tez
> do tej pory , dlaczego masz nie placic za kolo zamachowe - przeciez ono jest
> twoje
> oryginalne nie ruszane , nawet jak mechanik popelnil blad i powinien od razu
> wymienic kolo zamachowe to przeciez wtedy bys za nie zaplacil wiec dlaczego
> nie chcesz teraz?

1. Bo nie wiem czy ono jest moje i nie zostalo podmienione u dealera. W
poniedzialek bede musial podjechac do warsztatu i spytac sie czy przed
oddaniem do dealera sprawdzil i otworzyl samochod. Po odbiorze samochodu
od dealera stwierdzil, ze czesci ktore zostaly odeslane z autem nie sa
tymi, ktore wczesniej byly u mnie zamontowane.
2. Moge za nie zaplacic, ale chcialbym bym pewien, ze jest to moja wina
a nie wina uszkodzenia w skutek wadliwie dzialajacego sprzegla badz
pompy. W zwiazku z tym pisze tutaj, abyscie mnie oswiecili i abym nie
wydal kasy, ktora powinna zostac u mnie ;-)

Pozdrawiam

do góry

> Przepraszam. Silnik to 2.0 Diesel.

Kolo zamachowe dwumasowe do Y20DTH kosztuje 1700-1800 zl.
Tu masz linka do najtanszej oferty (nowe kolo):
http://allegro.pl/item926022747_kolo_dwumasowe_opel_
vectra_astra_2_0_16v_dti.html

>> Kola psuja sie same... przewaznie.
>
> No wlasnie chcialem sie upewnic czy wskutek uszkodzenia sprzegla moglo
> nastapic uszkodzenie kola zamachowego.

Pewnie, w koncu te czesci wspolpracuja ze soba.
Dlatego wiekszosc mechanikow wymieniajac, wymienia komplet... no chyba
ze przebieg na kole dwumasowym naprawde niewielki, to mozna sie
zastanowic nad zostawieniem starej dwumasy...

>>> Czy kolo zamachowe powinno byc wymienione za pierwszym razem podczas
>>> wymiany sprzegla?
>>
>> Moim zdaniem tak, ale znowu nie podales przebiegu auta przy wymianie
>> sprzegla.
>
> Przebieg podczas pierwszej wymiany sprzegla to ok. 105 tys km.
> Kolejna wymiana na gwarancji to jakies 115-120 tys km, a ostatnie
> uszkodzenia sprzegla nastapilo nastapilo przy przebiegu 128-132 tys km.

Wedlug mnie wymieniajac sprzeglo przy 105 tys powinienes wymienic caly
komplet. Ja bym tak zrobil. Tym bardziej ze pewnie za ~50 tysiecy i tak
dwumasa powiedzialaby papa wskutek naturalnego zuzycia.

do góry

Użytkownik "Faster Than X" <f...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hmapt4$a7i$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-02-27 08:35, Zbyszek pisze:
>> A czy to jest tzw.dwumasowe ???
>>
>>
>
> Wydaje mi sie, ze tak ;)
>
> Pozdrawiam
===========================
A u mnie w Golfie 1,9 TDi silnik AFN :
pierwsze wysiadło przy 180 kkm
Wymieniono całoś za ok. 3300 zł
Drugie wysiadło przy 195 kkm
Wymieniono tylko dysk i docisk .
Koszt ok. 900 zł
Trzecie wysiadło 215 kkm
WYMIENIONO NA ZWYKŁE
BEZ DWUMASY !!!!!
koszt ok 1000 zł
Od roku / ok15 kkm święty spokój .
Zbyszek

do góry