W dniu 2016-04-28 o 10:55, sirapacz pisze:
>
>> który zaskutkował przejściem w tryb awaryjny skasował bez problemu,
>> błędu poduszek nie potrafi.
>
> 1. do poduszek masz osobną centralkę i byc moze jest pociagniety
> bezpośrednio drut do INNEGO pinu w gnieździe (w każdym razie w moich
> fiatach tak jest)
> 2. jak będziesz miał w centralce informację zapisaną o odpaleniu
> poduszek to dopóki ręcznie nie wyczyścisz pamięci (wylutowując kość) to
> nie skasujesz świecącego się błędu
>
To jest akurat błąd, który daje się skasować, pojawia się jak grzebię
pod konsolą centralną czyli wymontowuję i odłączam centralny panel z
radiem i sterowaniem klimą i/lub licznik. Torque tego nie kasuje ale mój
mechanik i owszem :) ma lepszy soft do obsługi.

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

W dniu 2016-04-28 o 11:15, jarek d. pisze:

>
> Mam jeszcze pytanie odnośnie programu do obsługi tego urządzenia - w trakcie
dyskusji Mateusz polecał konkretny program dla Grupy VAG.
> Mnie interesuje program do Citroena C4 - czy np. Torque obsługuje wszystkie
dostępne opcje, czy istnieje inne specjalizowane narzędzie do tego modelu?
>

ELM327 ogranicza się do podstawowych danych pracy silnika udostępnianych
przez producentów na potrzebę prostej diagnostyki w standardzie
EOBD/OBDII zgodnej z normami ISO lub SAE.

Dalej, jak chcesz więcej (silnik dogłebniej plus reszta osprzętu typu
ABS/klima, itp) to już szukasz coś specjalizowanego. Do Cytryny to Lexia
z dedykowanym interfejsem.



--
Irokez

do góry

> Torque obsługuje wszystkie dostępne opcje, czy istnieje inne specjalizowane
narzędzie do tego modelu?

Jak napisał Irokez, OBD/OBDII pomoże w diagnostyce i zczytywaniu /
kasowaniu błędów. Jeżeli potrzebujesz zmieniać parametry pracy silnika
czy jakiegokolwiek inne modyfikacje elektroniki, to te programy raczej
nie pomogą.

Jeżeli wystarczy diagnostyka, to bierz śmiało interfejs a apkę na
telefon przetestuje z dostępnych która u Ciebie będzie działać tak jak
chcesz.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2016-04-27 o 14:45, Lewis pisze:

> przecież to zwykły ELM327...

yanosik jako apk współpracuje tylko z tym hardware czy z każdym ELM?

do góry

On Thu, 28 Apr 2016 19:55:26 +0200, Irokez <n...@w...pl> wrote:

>ELM327 ogranicza się do podstawowych danych pracy silnika udostępnianych
>przez producentów na potrzebę prostej diagnostyki w standardzie
>EOBD/OBDII zgodnej z normami ISO lub SAE.

Nie zawsze. W Fordach, za pomocą ELMa z przełącznikiem MS/HS CAN masz
praktycznie dostęp do wszystkiego.

To z mojego Focusa:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/ff/72
/a2/ff72a29de653591068d424d80911ae49.jpg

Tu masz Mondeo z 2001 roku, bez magistrali CAN:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/5f/3b
/73/5f3b73ee482da9ba6981be8492743d2b.jpg


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 19:55:06 UTC+2 użytkownik Irokez napisał:
> W dniu 2016-04-28 o 11:15, jarek d. pisze:
>
> >
> > Mam jeszcze pytanie odnośnie programu do obsługi tego urządzenia - w trakcie
dyskusji Mateusz polecał konkretny program dla Grupy VAG.
> > Mnie interesuje program do Citroena C4 - czy np. Torque obsługuje wszystkie
dostępne opcje, czy istnieje inne specjalizowane narzędzie do tego modelu?
> >
>
> ELM327 ogranicza się do podstawowych danych pracy silnika udostępnianych
> przez producentów na potrzebę prostej diagnostyki w standardzie
> EOBD/OBDII zgodnej z normami ISO lub SAE.
>
> Dalej, jak chcesz więcej (silnik dogłebniej plus reszta osprzętu typu
> ABS/klima, itp) to już szukasz coś specjalizowanego. Do Cytryny to Lexia
> z dedykowanym interfejsem.

Aż tak głęboko, to nie chcę.
Dzięki

--
jarek d.

do góry

W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 20:37:49 UTC+2 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:
> > Torque obsługuje wszystkie dostępne opcje, czy istnieje inne specjalizowane
narzędzie do tego modelu?
>
> Jak napisał Irokez, OBD/OBDII pomoże w diagnostyce i zczytywaniu /
> kasowaniu błędów. Jeżeli potrzebujesz zmieniać parametry pracy silnika
> czy jakiegokolwiek inne modyfikacje elektroniki, to te programy raczej
> nie pomogą.
>
> Jeżeli wystarczy diagnostyka, to bierz śmiało interfejs a apkę na
> telefon przetestuje z dostępnych która u Ciebie będzie działać tak jak
> chcesz.

Dzięki

--
jarek d.

do góry

On 2016-04-28 11:15, jarek d. wrote:
> W dniu środa, 27 kwietnia 2016 14:35:39 UTC+2 użytkownik jarek d. napisał:
>> Witam
>>
>> http://yanosik.pl/sklep/index.php?route=product/prod
uct&path=61&product_id=71
>> Używał tego ktoś?
>> Wyświetla to jakieś przydatne komunikaty, które pozwolą w porę zainterweniować i
uchronić silnik przed śmiertelną awarią? :P
>>
>> pozdr.
>> jarek d.
>
> Bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Wygląda na to, że zaoszczędziłem 60 zł ;)
>
> Mam jeszcze pytanie odnośnie programu do obsługi tego urządzenia - w trakcie
dyskusji Mateusz polecał konkretny program dla Grupy VAG.
> Mnie interesuje program do Citroena C4 - czy np. Torque obsługuje wszystkie
dostępne opcje, czy istnieje inne specjalizowane narzędzie do tego modelu?
>

Jak Citroen to tylko LEXIA jak chcesz mieć dostęp do wszystkiego.
(Peugeoty mają swego odpowiednika Lexii - Planet)

do góry

W dniu 2016-04-28 o 22:35, j...@i...pl pisze:
> On Thu, 28 Apr 2016 19:55:26 +0200, Irokez <n...@w...pl> wrote:
>
>> ELM327 ogranicza się do podstawowych danych pracy silnika udostępnianych
>> przez producentów na potrzebę prostej diagnostyki w standardzie
>> EOBD/OBDII zgodnej z normami ISO lub SAE.
>
> Nie zawsze. W Fordach, za pomocą ELMa z przełącznikiem MS/HS CAN masz
> praktycznie dostęp do wszystkiego.

Jasne, ale to już ForScan, do Mazdy podobnie.
Tak samo jak z "VAG'owego" interfejsu KKL szalejesz w Renault + DDT2000
czy w Fiat/Alfa z pomocą Multiecuscan.


Pierwotnie jednak jest jak napisałem, podając markę auta można poszukać
co dalej...
Akurat w Cytrynie poza Lexią to chyba nic...


--
Irokez

do góry

A co byście poradzili do skody Octavii 2 2.0?

do góry