Dnia Tue, 8 Jan 2013 00:53:22 -0800 (PST), p...@g...com napisał(a):

> Szukam auta do ok 45.000 zł, segment B lub C jak starczy, benzyna.
> Min. wyposażenie 4-5 drzwi, klimatyzacja, CZ, ES.

Logan MCV w wersji 5-os. ze 105-konnym silnikiem. Gdzies mi ostatnio
mignela cena 45k za rocznik 2012. Mial elektryke, klime, centralny zamek,
ABS, 2 poduszki itp., itd.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia Tue, 8 Jan 2013 02:00:00 -0800 (PST), p...@g...com napisał(a):

>> Za 45-48k pln można wyjąć Chevroleta Cruze 1.8 140KM z klimą i w/w. Nie
>>
>> wiem czy coś lepszego się znajdzie...
>
> Sprawdzę tego Cruse-a, ale wydaje mi się że cena bliżej 48k to raczej za 1.6

I broń boże nie kupuj 1,6


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]

do góry

> I broń boże nie kupuj 1,6

Czemu, awaryjny czy nie jedzie?

do góry

Chris wrote:

> p...@g...com nabazgrał(a):
>
> > CZ - centralny zamek
> > ES - elektryczne szyby
>
> 2 czy 4 :)

Przy klimie jakie to ma znaczenie?

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Dnia 2013-01-08, o godz. 17:44:20
Rafał Grzelak <s...@d...com> napisał(a):

> Chris wrote:
>
> > p...@g...com nabazgrał(a):
> >
> > > CZ - centralny zamek
> > > ES - elektryczne szyby
> >
> > 2 czy 4 :)
>
> Przy klimie jakie to ma znaczenie?
>
Ma znaczenie np. przy małych dzieciach. Korbotronika nie zablokujesz,
żeby nie otwierały.

--
Jacek Midura

do góry

W dniu 2013-01-08 20:43, Jacek Midura pisze:
> Rafał Grzelak <s...@d...com> napisał(a):
>
>> Chris wrote:
>>
>>> p...@g...com nabazgrał(a):
>>>
>>>> CZ - centralny zamek
>>>> ES - elektryczne szyby
>>>
>>> 2 czy 4 :)
>>
>> Przy klimie jakie to ma znaczenie?
>>
> Ma znaczenie np. przy małych dzieciach. Korbotronika nie zablokujesz,
> żeby nie otwierały.

Być może jest to jakiś argument. Jak moi synowie byli mali, to
w tylnych drzwiach była blokada, by nie mogli otworzyć od środka
(teraz też takie są). Zabawa z korbotroniką była jednak o rząd
wielkości trudniejsza itd. niż zabawa z przyciskami od ES
i jakoś nie pamiętam, by była z tym walka. Szczególnie, że
z fotelika ciężko się sięga do korbek, w przeciwieństwie do
przycisków.

Po namyśli uważam argument za naciągany :)

do góry

Dnia Tue, 8 Jan 2013 20:43:19 +0100, Jacek Midura napisał(a):

> Dnia 2013-01-08, o godz. 17:44:20
> Rafał Grzelak <s...@d...com> napisał(a):
>
>> Chris wrote:
>>
>>> p...@g...com nabazgrał(a):
>>>
>>> > CZ - centralny zamek
>>> > ES - elektryczne szyby
>>>
>>> 2 czy 4 :)
>>
>> Przy klimie jakie to ma znaczenie?
>>
> Ma znaczenie np. przy małych dzieciach. Korbotronika nie zablokujesz,
> żeby nie otwierały.

Najczęściej wystarczy mocno pociagnąć za korbkę żeby ją zdjąć, czasami coś
tam jeszcze podważyć.
Samym kikutem nie pokręcą.

do góry

Jacek Midura <j...@...krakow.pl> writes:

>> Przy klimie jakie to ma znaczenie?

Ja np. mam czasem potrzebę okno otworzyć. Guzikiem - zwłąszcza prawe -
łatwiej.

> Ma znaczenie np. przy małych dzieciach. Korbotronika nie zablokujesz,
> żeby nie otwierały.

Cud boski, że dożyliśmy wyprodukowania szyb z guziczkami. Powinniśmy
byli wszyscy otworzyć sobie i wypaść.

MJ

do góry

Dnia Tue, 08 Jan 2013 23:15:07 +0100, Michal Jankowski napisał(a):
> Jacek Midura <j...@...krakow.pl> writes:
>> Ma znaczenie np. przy małych dzieciach. Korbotronika nie zablokujesz,
>> żeby nie otwierały.
>
> Cud boski, że dożyliśmy wyprodukowania szyb z guziczkami. Powinniśmy
> byli wszyscy otworzyć sobie i wypaść.

W syrence z tylu korbek nie bylo (pamiec mi zawodzi ... a moze i byly ?),
w maluchu tez nie, a poza tym malo kogo z malym dzieckiem stac bylo na
samochod, a co dopiero duzego fiata :-P

Ech, co ja sie najezdzilem, na przednim siedzeniu, bez fotelika, bez pasa,
i mogac w kazdej chwili otworzyc drzwi "pod prad" :-)
A przeciez w syrence to jeszcze fotele sie uchylaly do przodu bez zadnych
blokad, jak ci ludzie przezywali wypadki ? A moze nie przezywali ?

J.

do góry

W dniu 08.01.2013 11:21, Aleksander pisze:
> Może nie wyprzedaż 2012, ale jak bym teraz
> szukał taniego, większego niż segment B, to
> bez wahania wziąłbym Peugeota 301, o ile
> nie jesteś uprzedzony do aut na F ;)

Jeździłem 301 w wersji 1.6 benz. oraz z dieslem pod maską.

Oprócz kilku wpadek ten samochód to naprawdę uczciwa propozycja. A
wpadki, jak to wpadki: diesel jest głośny za sprawą braku wygłuszeń, na
szczęście HDI jest ciche samo w sobie - więc hałas jest porównywalny z
Audi A4 1.9TDI; zawiasy pokrywy bagażnika są ogromne i wnikają do
przestrzeni ładunkowej (chociaż sam bagażnik jest duży), pokrywa
bagażnika sama do góry nie jedzie, największe pokrętło na fabrycznym
radiu w wersji Allure nie jest od głośności, a od zmiany częstotliwości.
Dwa lub cztery głośniki również szału nie robią.

Ceny są zachęcające, zaczynają się od 38900 za golasa 1.2VTI bez klimy i
radia, kończą się na 58000 zł za diesla w wersji Allure.

Jakby ktoś chciał pojeździć wersją Active 1.6VTI - niech pisze.

Krzysiek Matyasik

do góry