szufla <p...@p...pr> napisał(a):

> Nowoczesne silniki sa docierane w fabryce, a po drugie od czego masz filtr
> oleju i byc moze namagnesowany korek w misce.
> Era FSO 125 i Maluchow sie skonczyla, nie sluchajcie wynurzen starych
> taksowkarzy.
> Dla swietego spokoju przez pierwszy 1000 zdejmij noge z gazu :)
>
> sz.
>
>
Daleko dzisieszym silnikom do sposobu filtrowania oleju jaki był w dużym
fiacie. Dwa filtry. Niezwykle skuteczny odśrodkowy ktorego zadaniem było
również eliminowaie zjawiska pienienia jakie moze powstać w pompie i trochę
mniej skuteczny filtr bocznikowy. Maluch tylko odśrodkowy. Przy wymianie
rozrzadu można było podziwiać co w nim było i jaki był skuteczny. Obydwa miały
magnesy w korkach spustowych. Oleje były wtedy o wiele gorsze. Pojawienie się
dużo lepszych olejow spowodowało praktycznie nieograniczoną żywotnośc silników
wtedy produkowanych. Stad się wzieły realne ogromne przebiegi golfów itp
konstrukcji. Producenci to zauważyli i dostosowali trwalośc silnikow do nowych
olejow. Znowu robią przebiegi jakie zalożyli w fabrykach.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/