W dniu 2012-06-14 08:38, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-06-13 23:09, Yogi(n) pisze:
>> Mam zaprzyjaźnionego dziadka-emeryta, nawet jakś rodzina żony (nie wiem
>> dokładne, kuzyn dziadka czy jakoś tak). Facet ma koło siedemdziesiątki i
>> jest całkiem sprawny i żywotny. Jeździ astrą, która ma ze dwadzieścia
>> lat, ale przebieg auta to jakieś sześćdziesiąt kilka tysięcy - ot
>> dziadek dwa razy w tygodniu na działkę, po parę kilometrów, raz w
>> tygodniu na zakupy i raz na jakiś czas na ryby. Dziadek twierdzi, że
>> robi ok. 1200 km rocznie (dawniej robił maks. 5 tys., a jeszcze parę lat
>> temu jeździł więcej służbowym). Auto jest utrzymane bardzo dobrze,
>> żadnej rdzy, wymienia paski, płyny itp, regularnie odpalane nawet w
>> największe mrozy, dziadek całkiem nieźle jeździ i nigdy nie miał nawet
>> stłuczki. Ostatnio dyskutowaliśmy o wymianie oleju - wymienia sumiennie
>> co rok na mobil1 półsyntetyk, co przy jego przebiegach oznacza wymianę
>> praktycznie świeżego oleju. Czy m to sens? Sugerowałem, żeby wymieniał
>> co dwa lata, ale jak stwierdził, nie będzie Asi (tak, jego astra ma imię
>> ;-) żałował świeżej krwi ;-)
>> Moim zdaniem dziadek jest nieekologiczny i niepotrzebnie napędza
>> koniunkturę producentom, z drugiej strony patrząc na stan jego auta -
>> może ma rację?
>
> Najlepiej sprawdzić co zaleca producent.

Ja Ci przypominam, że gdy powstały oleje syntetyczne reklamowano je, ze
ich nie trzeba wymieniać częściej, niż co 100'000 km. Jednak to nie jest
opłacalne dla ASO, więc tam twierdzą (w zależności od marki), że
wymienia się co 10'000, 15'000 lub 30'000 km lub raz na rok.

Jak już wspominałem, ja wymieniam oleje po wskazaniu przez tester, że
należy i tak mi udało się nie raz i nie dwa przekroczyć 50'000 km, a w
przypadku auta żony, które robi niecałe 12'000 km rocznie już 3 rok
jeździ na tym samym oleju i tester nadal nie pokazał, ze powinno się go
wymienić. Oczywiście w obydwu przypadkach pełne syntetyki.