On Tuesday, 9 October 2018 09:55:33 UTC-5, Jarosław Sokołowski wrote:
> s...@g...com pisze:
>
> >> Popularne stają się czerwone lasery przeciwmgielne rzucające za samchodem
> >> w odpowiedniej odległości kreskę lub nawet bardziej złożony wzór:
> >>
> >> https://www.aliexpress.com/item/car-styling-Anti-Col
lision-Rear-end-Car-Laser-Tail-12v-led-car-Fog-Light
-Auto-Brake/32502580869.html
> >>
> >> Wygląda mi to na całkiem niegłupi pomysł, choć pewnie nielegalny (jak
> >> czegoś nie ma w przepisach, to nie wolno). Trzecie światło stopu też
> >> długo było nielegalne, a potem niemalże w jednym momencie zmieniło
> >> status z "zabronione" na "obowiązkowe".
> >
> > Kij tam z legalnoscia, na moje oko to niestety niezbyt duzy pozytek bo
> > jasnosc tego wzorka na drodze wiele wieksza od jasnosci tylnych swiatel
> > nie bedzie.
>
> Przecież nie chodzi o to, by było jasno, tylko żeby (pozorne) źródło
> światła znajdowało się w pewnej odległości za jadącym samochodem.
>

Co i tak skraca sie do tego czy punkt na czarnym asfalcie bdzie jasniejszy niz
zarowka w tylnim swietle.
Oba czerwone, tak samo pochlaniane przez mgle.
Jak laser to albo punktowy (czyli nie widzialny z szerokiego kata albo siakis rozmyty
czyli strata jasnosci).

Jak tak to juz chyba lepiej zestaw lampek choinkowych za autem wlec.

> > Nawet jak to cos poprawia to jest to dodatkowy metr czy trzy.
>
> Trzy albo pięc. Wcześniej była mowa o warunkach pogodowych, w których
> to jest granica widzialności.
>

Jak z takiej odleglosci nie widac przeciwmglowych tylnych to te lasery tez widoczne
nie beda.

> > Moze komus zderzak uratuje ale rewolucja to nie jest.
>
> A potem jeszcze zderzki szesnastu innych powolnych podróżników
> autostradowych. Jak dla mnie, gra warta świeczki.
>

A jak dla mnie sciema taka jak ten kickstarterowy noz do twardego masla z dziurkami.
Tak samo sie niektorzy upierali ze to epokowe osiagniecie inzynierii maslanej.

> > Juz bardziej bym widzial sonar/radar ktory wykryje a na wyswietlaczu
> > hud pokaze ze przed nami jest duza i solidna przeszkoda 30-50m dalej.
>
> A co, nie ma takich? Są.
>

No to trza aby je mozna bylo kupic na allegro i montowac. Albo zeby producenci
samochodow je montowali jako opcje. A nie jakies laserki popierdolki.


> > Tylko to tez jest pudrowanie syfa bo jak jest mgla to jak nie widac
> > trzeba jechac wolniej albo sie zatrzymac.
>
> Austriacy w Alpach malują na poboczu duże białe kropki w równych odstępach.
> Jest do nich instrukcja obsługi: widzisz przed sobą trzy kropki, zredukuj
> prędkość do tylu a tylu, jeśli widzisz tylko dwie, zwolnij do tylu.
> Proste i skuteczne. Ale to jakby co innego niż światła samochodu. Zupełnie
> niezależne.
>

I pomysl niezly.
Choc wiesz, u nas sie na jezdni takie paski maluje. Moze tez warto dorobic do tego
ideologie ile km/h nalezy jechac jak widac tylko trzy lub piec pasow?

> > A niektorzy maja tak ze mimo mgly jada szybko zakladajac ze nic przed
> > nimi nie ma. A taki gadzet tylko ich w tym zachowaniu upewni.
>
> Rozwijając tę myśl można stwierdzić, że używanie tylnych świateł podczas
> mgły powinno być zakazane.
>

Biorac pod uwage debilizm niektorych moze i tak.

> > Lepsze byly by systemy ktore pokaza wyraznie droge przed samochodem
> > na 100-200m. Wtedy jest szansa ze rzeczywiscie ilosc wypadkow spadnie.
>
> Raczej wzrośnie. Bo co z tego, że widać drogę, a samochodów nie?
>
Jak zwykle, probujesz dyskusje sprowadzic do glupich dogadywanek?