W dniu 2020-04-13 o 10:55, a...@g...com pisze:
>> żaden z tych krokodylków nie przeniesie 300A a po drodze prądu są dwa.
>> Trzeba mieć oczka pod śrubkę.
>
> Czyli nie ma sensu wierzyć w te 300 amperów i brać tańsze na twoje oko ? A ile
wynosi taki prąd rozruchowy dla starego diesla 2.0. Orientuje się ktoś jakie to mogą
być wartości ?
>
2-3kW
czyli przy 10V 200-300A.
Pierwszy z podanych
https://electromag.pl/IDEAL-SPRINT-400-START-Prostow
nik-z-rozruchem-1224V
znamionowy prąd rozruchu: 180A
czyli ze 120A przy pomyślnych wiatrach.
Transformator EI 800 waży 9,9kg.
Ten przy wadze z obudową i kablami 11,4kg ma trafo pewnie z 8kg...

Żaden prostownik z rozruchem "marketowy" nie ruszy trupa diesla bez
akumulatora.
Gdy jest nawet słaby akumulator ale podładowany do 14-15V znacznie
pomaga na starcie.
Przewody z klemami mogą być ale 50mm2 miedzi i klemy solidne np.:
spawalnicze 500A a nie takie imitacje.

Niestety
--
pzdr, j.r.