W dniu 07.03.2014 09:13, Miroo pisze:
> W dniu 2014-03-06 16:46, Cavallino pisze:
>> Jeśli nie masz pierwszeństwa, to oczywiście MASZ OBOWIĄZEK się upewnić
>> czy nikomu przejazdu nie zakłócisz, oczywiście również wtedy gdy musisz
>> się z tego powodu zatrzymać.
>> Fundament.
>
> Bardzo mnie bawi jak ktoś tak wybiórczo traktuje PoRD :)
> Z jednej strony kategorycznie się nim podpiera, a z drugiej olewa.
> Jak ktoś Kalemu zajechać drogę to źle, jak Kali jechać 130/50 to dobrze.

O ile zwykle z kupąlina się nie zgadzam, to tutaj przypadkiem ma rację
(aczkolwiek tylko częściowo) - w opisanym przypadku jeśli niemający
pierwszeństwa widział nadjeżdżający pojazd mający pierwszeństwo, to nie
mógł tego widoku zignorować.

Jadący 130/50 powinien jak najbardziej dostać solidny mandat za
przekroczenie prędkości i powodowanie zagrożenia w ruchu. To jest
bezdyskusyjne.

Ale jeśli skręcający w lewo go mógł zobaczyć przed rozpoczęciem manewru,
to powinien uwzględnić obserwowane tempo zbliżania, a nie czynić
założenia co do tej prędkości. Podstawmy sobie w miejsce tego pędzącego
idioty pędzącą karetkę pogotowia...

Oczywiście jeśli w momencie rozpoczęcia skrętu w lewo tamten pędzący był
jeszcze (obiektywnie) niewidoczny, to bezdyskusyjnie jego wina. Wszystko
rozbija się właśnie o to - czy skręcający mógł go zauważyć zanim
rozpoczął manewr.

Natomiast jeśli przed skrętem nie było znaku STOP oczywistą bzdurą jest
domaganie się zatrzymania przed przecięciem pasów ruchu JEŚLI na całym
widocznym odcinku drogi z pierwszeństwem nie ma żadnego pojazdu, któremu
manewr utrzudniłby jazdę.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...