Czesc :)
W dniu 2011-07-26 09:11, doktorski pisze:

> A ja bym jeszcze wrocil do motocykla. Masz R3 wiec wibracje sa istotne. Nie wiem
jaki masz przebiegale moze warto sprawdzic synchro przepustnic? Moja czternastka przy

prawie 30kkm miala jakies 5% roznicy miedzy cylindrami 1-2 i 3-4 i po
regulacji zaczela pracowac znacznie rowniej i gladziej. Swoja droga tez
przetestuje pomysl Tomka bo czasami mam problem z mrowieniem juz na
krotkich odcinkach.

R3 nie ma tu wiekszego znaczenia - moj ma pod 70 kkm i naprawde wibracje
ma w normie.

Pomysl nie moj - ja go 'kupilem' od Artasa lata temu, a on zdaje sie
slyszal na jakims kursie drwali czy czyms takim ;D Dziala :)

--
Pozdrawiam :)
Tomek
(ETZ150, czerwone STringi - Rozowa Pantera na baku i 3 balwanki na blasze;
CCCP...l, kaem "Pluszaki" - oooczywiscie ofiszjal ;), PGR;
Nowa Iwiczna, okol. Pulaw)
ICQ 112695673