Użytkownik "morghul" <m...@t...pl> napisał w wiadomości
news:kd21mq$esm$1@node1.news.atman.pl...
> Zamków, a w zasadzie wkładek nie powinno się smarować bo do smaru lepi
> się kurz, piasek i inne świństwa a to zabija zamek szybciej niż brak
> smaru. Tak mi kiedyś powiedział fachura od zamków.

Może to i prawda, ale ja, wzorem dziadka, który nie żyje od 1980 r.
smaruję wszystkie zamki smarem grafitowym - mniej więcej raz na 8-10 lat
i tyle własnie bez dodatkowych czynności wytrzymują. Smarowanie polega
na wprowadzeniu niewielkiej ilości na kluczu i przekręceniu kilkanacie,
kilkadziesiąt razy. Potem dwa, trzy dni pilnuję, żeby przetrzeć klucz
jeśli są na nim resztki smaru. Te otwierane codziennie po kilka razy
wytrzymują te osiem lat mniej więcej. Pozostałe smaruję bardziej
profilaktycznie niż z potrzeby, ale podejrzewam, że można by tego nie
robić przez kilkanaście a może i kilkadziesiąt lat.

Narażone na piach i śmieci zamki (np samochodowe) z pewnością wymagają
częstszej konserwacji, ale najdłużej miałem samochód przez dziewięc lat
i w nim akurat nigdy nie tzeba było zamków smarować - ale miał centralny
zamek ;) Z samochodowym walczyłem raz, tj zamek w bagażniku autka żony,
który nie był używany przez kilka lat (z osiem- dziewięć) i przestał się
obracać. WD-40 nie dało rady. Pomogło wymontowanie, kąpiel w nafcie a
potem zakraplanie gorącym olejem i próba przekręcenia po każdej kropli -
poddał się po ok. 10 minutach. Potem kąpiel w denaturacie i po
wysuszeniu przesmarowanie smarem grafitiwym. Jak dotąd działa, a używany
jest codziennie raz, dwa razy, od przeszło trzech lat.

--
Yogi(n)