Użytkownik "LEPEK" napisał w wiadomości
W dniu 2013-01-08 18:24, megrims pisze:
> Inna sprawa to ja nie jestem za tym, aby wszyscy zapierdalali
> ile fabryka da. Wiemy, że na trasie Wrocław-Katowice zanim
> odpalono A4 ginęło 500 osób rocznie. Teraz ginie 4. Czyli jak
> to jest z tą prędkością?

>140 km/h na autostradzie bez skrzyżowań to co innego, niż 140 km/h na
>jednopasmówce (taka tam była?).

Skad te dane ?
Jednopasmowki tam juz od dosc dawna nie ma, autostrady stopniowo
przybywalo.
Nawet jak byla, to droga nietypowa jak na warunki krajowe.

Natomiast dzis ... na calej DK4 zginelo 47 osob w 2010 i 51 w 2011.
Ile z tego na autostradzie - policja nie chce powiedziec.
Ale na A4 barierka mocno pogieta. Musze kiedys policzyc - mam wrazenie
ze od jednej strony czesciej :-)

> Autostrady w Polsce powinny być uwolnione na wzór niemiecki.
> Tam jest powiedzenie Freien Wegen für freien Leuten.
> Uwolnione drogi dla wolnych ludzi.

Ale tam tez sa glosy ze za szybko i trzeba ograniczyc.

>> Wymaga to zmiany mentalności i wielu lat zmian w szkoleniu
>> kierowców. I to było by korzystne dla budżetu: wprowadzić
>> winiety na wzór austriacki, spalanie przy prędkości 180-200
>> jest większe niż przy 130-140. Czyli większe zużycie paliwa,
>> większe wpływy z akcyzy. W skali kraju i tak mniej trupów.

>No nie wiem... U nas to by się chyba "nie przyjęło". Z drugiej strony
>Polacy jeżdżą w Niemczech na ich autostradach bez ograniczeń i... nie
>giną jakoś masowo. Może warto spróbować (na początek ciężarówki ;) ).

U nas i tak malo osob jedzie dozwolone 140 ..

>Jeszcze jedno - w Niemczech brak ograniczeń dotyczy zasadniczo
>odcinków minimum trzypasmowych poza aglomeracjami, kreutz'ami

Nie, nie tylko. wezly owszem, wolniej, ale poza tym ograniczenia sa
rzadkie.
Tylko ze w wielu przypadkach ruch jest taki ze nawet 130 pojechac sie
nie da.
Ale wtedy oni dorabiaja trzeci pas ... i zdejmuja ograniczenia, jesli
byly.

>itp. Ale tak już zupełnie poważnie - podniesienie do 160 km/h to by
>IMO nie zaszkodziło.

Zysk znikomy, bo takiej sredniej i tak nie uzyskasz, a na calej trasie
ile zaoszczedzisz - 5minut ?
Za to ryzyko jak ciezarowka droge zajedzie sporo wieksze.

Zreszta - na autostradzie stawiac FR sie nie oplaca ... wiec mozna
szybciej i bez ryzyka.
Uwaga - ostatnio widzialem ITD na A4, ale na wezle bylo ograniczenie.

A nawet jak beda, to mandat nie bedzie duzy, no chyba ze megrims
pojedzie :-)

J.