Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
Koszmar jakiś.
Przecież sytuacja się pogorszyła drastycznie przez ostatnie kilka lat.

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_p
otrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html

do góry

W dniu 2010-09-28 11:33, Cavallino pisze:
> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
> Koszmar jakiś.
> Przecież sytuacja się pogorszyła drastycznie przez ostatnie kilka lat.

polacy to biedny naród i nic się w tej kwestii nie zmienia. Poza tym nie
każdy kupuje co chwile nowe auto bo wbrew pozorom to nie ma nic
wspólnego z ekologią. Poza tym nie dziwie się, że ludzie przywiązują się
do starszych aut, po prostu są mniej skomplikowane w naprawie, wszędzie
da się je naprawić a części są tanie. Nowe badziewia wcale nie są
bezawaryjne.

--
krzysiek82

do góry

Dnia Tue, 28 Sep 2010 11:33:32 +0200, Cavallino napisał(a):

> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
> Koszmar jakiś.
> Przecież sytuacja się pogorszyła drastycznie przez ostatnie kilka lat.
>
> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_p
otrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html

Też cieszymy się, że masz kię w lizingu i możesz patrzeć z góry na frajerów
jeżdżących 12-letnimi złomami.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Użytkownik "Sylwester Łazar" <i...@a...pl> napisał w wiadomości news:

> 10 letnie wozy w 2010 roku oznaczają, że są to auta z 2000 roku.
> Większość z nich ma blachę ocynkowaną

Niestety - przez to wolniej się biodegradują.

> i ładny lakier.

Fakt - jak ktoś nie myśli, to jest to główne kryterium oceny wartości auta.
ROTFL !!!!!

do góry

> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
> Koszmar jakiś.
No tak.
Najlepiej zmusić biednego obywatela, aby zapłacił karę za to, że nie stać go
na nowy wóz
i zmusić do kupna kredytu na nowy samochód, za który zapłaci oddając
połowę ze swoich pięcioletnich zarobków.
Po czy jak już spłaci po pięciu latach, to znowu trzeba go zmusić podatkiem
od starego wozu do płacenia jeszcze więcej.

To jaki ktoś kupuje samochód to jest jego ocena i wybór.

Bardziej bym wolał, aby przeglądy były tańsze i bardziej restrykcyjne.
Wtedy mniej by było faktycznych "złomów" na ulicach.

10 letnie wozy w 2010 roku oznaczają, że są to auta z 2000 roku.
Większość z nich ma blachę ocynkowaną i ładny lakier.

Trochę rozsądku i trzeźwego myślenia się przyda.
S.

do góry

> Też cieszymy się, że masz kię w lizingu i możesz patrzeć z góry na
frajerów
> jeżdżących 12-letnimi złomami.

:-)
A ja się tyle napisałem.
Dzięki.
Krótko i na temat, choć niezbyt miło.
S.

do góry

> Trochę rozsądku i trzeźwego myślenia się przyda.

W "rozmowie" z Koniem vel Cavallino przyda się nerwosol :-)
Albo dobre zioło. Kia Cee'd jest na topie i w zasadzie wszystko co starsze
niż 4-5 lat to już złom. No chyba ze Kia będzie miała 4-5 lat to wtedy będą
złomami autka 7-8 letnie

C

do góry

W dniu 2010-09-28 11:51, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Sylwester Łazar" <i...@a...pl> napisał w wiadomości news:
>
>> 10 letnie wozy w 2010 roku oznaczają, że są to auta z 2000 roku.
>> Większość z nich ma blachę ocynkowaną
>
> Niestety - przez to wolniej się biodegradują.
>
>> i ładny lakier.
>
> Fakt - jak ktoś nie myśli, to jest to główne kryterium oceny wartości auta.
> ROTFL !!!!!

Tacy jak Ty, są zepsuci przez komunizm. Tyle powiem.
Zakazami nic się nie osiągnie, dopóki stosunek cen nowych aut do
zarobków się nie zmieni. Póki co, przeciętny Polak, by kupić w salonie
to samo co np. Anglik, musi na to pracować 3 razy dłużej.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On Tue, 28 Sep 2010 11:33:32 +0200, Cavallino
<c...@k...pl> wrote:
> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.

Ciekawe, że ci sami eksperci nigdzie nie zająknęli się, że tak
bogate państwa jak Dania czy Norwegia mają ten sam ,,problem'',
a średni wiek samochodu jest u nich o wiele większy niż u nas.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:i7sen4$r6s$1@news.dialog.net.pl...
>W dniu 2010-09-28 11:51, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "Sylwester Łazar" <i...@a...pl> napisał w wiadomości news:
>>
>>> 10 letnie wozy w 2010 roku oznaczają, że są to auta z 2000 roku.
>>> Większość z nich ma blachę ocynkowaną
>>
>> Niestety - przez to wolniej się biodegradują.
>>
>>> i ładny lakier.
>>
>> Fakt - jak ktoś nie myśli, to jest to główne kryterium oceny wartości
>> auta.
>> ROTFL !!!!!
>
> Tacy jak Ty, są zepsuci przez komunizm. Tyle powiem.

To znaczy jacy?

> Zakazami nic się nie osiągnie,

A gdzieś Ty widział że coś o zakazach pisałem?

do góry