--Producenci podają...
>
> Porsche Cayenne Turbo 4.0 = 261 g. CO2/km
>
> Dacia Logan 1.0 SCe = 115 g. CO2/km

a producenci nie klamia przeciez :-)

he he przeciez 3.0 TDI juz od Euro 4 truje ponad norme

https://www.autozeitung.de/audi-rueckruf-187620.html

November 2019: Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat einen Rückruf für Audi A4 und A6 aus
den Jahren 2004 bis 2009, in denen ein 2,7 oder 3,0 Liter großer V6-Dieselmotor mit
der Euro-4-Norm verbaut ist, angeordnet.

15 lat czystego niemieckiego diesla to fikcja, pudrowanie trupa przez przyjaznych
politykow, przekupna prase i skorumpowane urzedy panstwowe :-) gdy beda szukali
oszustwa stulecia to smialo zglaszam niemieckie motokoncerny :-)

do góry

dobrym przykladem jest postepowanie KBA w przypadku 3.0 TDI w Touaregu, najpierw
sprawdzaja i daja kwit ze czysty a po roku wzywaja na przymusowy serwis bo jednak
wykryto manipulacje :-)

https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/vw-motore
n-kba-101.html

cwane ptysie obeszly tez OBD ktory powinien meldowac zwiekszona emisje
zanieczyszczen, gdy uszkodzono system aby trul, kontrolka sie nie zaswiecila mimo ze
powinna

do góry

Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20200117092636.69fe350d@mateusz...
2020-01-17 o 08:22 +0100, Poldek napisał:
>> W dniu 2020-01-16 o 20:49, Shrek pisze:
>> > W dniu 16.01.2020 o 20:07, Poldek pisze:
>> >> Oraz Porsze, Lambordżini i Ałdi. No, ale te, to akurat na pewno
>> >> nie zatruwają ponad normę.
> >
>> > Obstawiam, że zatruwają dużo ponad normę.
>
>> To są auta prestiżowe, więc nie mogą pierdzieć.

>Producenci podają...
>Porsche Cayenne Turbo 4.0 = 261 g. CO2/km
>Dacia Logan 1.0 SCe = 115 g. CO2/km

Ale CO2 to tak w zasadzie nie truje.

Jeszcze kwestia jak oni to zmierzyli, bo w czasie jazdy 50 ... no,
ciekawym ile Porsche pali :-)

J.

do góry

W dniu 2020-01-17 o 00:48, J.F. pisze:
> Ale prawdziwe.
> VW Polska samochodow nie produkowal ... wiec za co te kary ?
> Chyba nie, bo jakas fabryka w Polsce jest, ale do kogo nalezy.
>
> Niech UOKiK producenta sciga.

Dlaczego ma ścigać producenta? Jak na straganie kupujesz nadgniłe banany
to jedziesz z reklamacją do Aryki?

Nawet jak nie wiedział że nadgnite to straganiarz zwraca pieniądze.

TAK czy NIE?

A kara od Sanepidu osobną drogą za wprowadzenie na rynek i trucie ludzi...

do góry

W dniu 17-01-2020 o 00:48, J.F. pisze:
> Dnia Thu, 16 Jan 2020 12:46:11 +0100, z napisał(a):
>> Dobre ;-)
>> To nie nasza wina. To nie nasza ręka
>
> Ale prawdziwe.
> VW Polska samochodow nie produkowal ... wiec za co te kary ?

Za sprzedawanie oszukanych samochodów.


> Chyba nie, bo jakas fabryka w Polsce jest, ale do kogo nalezy.
>
> Niech UOKiK producenta sciga.

Ale dlaczego?
Ścigają tego kto wprowadził do obrotu w Polsce.
A jego układy z producentem, to jego problem.

do góry

W dniu 2020-01-16 o 22:24, mk4 pisze:
>>> 120 baniek za 5 lat dilerki oszukanymi samochodami - pół paska
>>> dziennie. Opłaca się za to, żeby żaden plastic car z indii lub chin
>>> im na rynek nie wszedł.
>>>
>> No własnie tez rozbawiła mnie ta kwota.
>> Oczywiście w zadnym medium rzeczowo faktowym nie znalazł się dziennikarz
>> który przeanalizowałby te sprawe.
>>
>> Jedyne co usłyszałem dajacego nadzieje (aczkolwiek niewielka) to ze taka
>> kara daje jakies dodatkowe argumenty przy dochodzeniu roszczen cywilnych.
>> Moze dopiero teraz sie zacznie? Tak, wiem...
>
> Ale kto ma dochodzić roszczeń? My wszyscy? No bo chyba nie własciciel.
> No chyba, że adekwatnie do jego udziału w stracie - czyli ~1/37000000
> udziału w ewentualnym "odszkodowaniu".

Rosnące wymagania co do czystości spalin generują koszty. Oczywiście
oszukiwali, żeby było taniej, ale
1. oszukali i nie podnieśli ceny
2. oszukiwali i podnieśli cenę
W przypadku nr 2 właściciel, jak udowodni proceder to może dochodzić
roszczeń. A jak właścicielem jest jakiś eko-oszołom, to ho,ho,ho... ma
pole do popisu.

do góry

On 2020-01-17 13:22, z wrote:

>
> A kara od Sanepidu osobną drogą za wprowadzenie na rynek i trucie ludzi...
>

Jak taka kara pomoże otrutym?

do góry

W dniu 17.01.2020 o 08:22, Poldek pisze:

>> Obstawiam, że zatruwają dużo ponad normę.
>
> To są auta prestiżowe, więc nie mogą pierdzieć.

Właśnie dlatego pierdzą.

--
Shrek

do góry

Użytkownik adam a...@a...pl ...

>>>> 120 baniek za 5 lat dilerki oszukanymi samochodami - pół paska
>>>> dziennie. Opłaca się za to, żeby żaden plastic car z indii lub
>>>> chin im na rynek nie wszedł.
>>>>
>>> No własnie tez rozbawiła mnie ta kwota.
>>> Oczywiście w zadnym medium rzeczowo faktowym nie znalazł się
>>> dziennikarz który przeanalizowałby te sprawe.
>>>
>>> Jedyne co usłyszałem dajacego nadzieje (aczkolwiek niewielka) to
>>> ze taka kara daje jakies dodatkowe argumenty przy dochodzeniu
>>> roszczen cywilnych. Moze dopiero teraz sie zacznie? Tak, wiem...
>>
>> Ale kto ma dochodzić roszczeń? My wszyscy? No bo chyba nie
>> własciciel. No chyba, że adekwatnie do jego udziału w stracie -
>> czyli ~1/37000000 udziału w ewentualnym "odszkodowaniu".
>
> Rosnące wymagania co do czystości spalin generują koszty. Oczywiście
> oszukiwali, żeby było taniej, ale
> 1. oszukali i nie podnieśli ceny
> 2. oszukiwali i podnieśli cenę
> W przypadku nr 2 właściciel, jak udowodni proceder to może dochodzić
> roszczeń. A jak właścicielem jest jakiś eko-oszołom, to ho,ho,ho...
> ma pole do popisu.
>
Nie, oszukiwali zeby miecp rzewage konkurencyjna - mocniejsze silniki,
szybsze samochody etc.

Przeciez wiadomo, ze auto do dojezdzania do pracy i po bułki do lidla
musi miec minimum 200koni bo inaczej sie nie da jechac...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dyplomata potrafi powiedzieć "idź do diabła" w taki sposób,
że właściwie cieszysz się na tę wyprawę.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>Producenci podają...
>>Porsche Cayenne Turbo 4.0 = 261 g. CO2/km
>>Dacia Logan 1.0 SCe = 115 g. CO2/km
>
> Ale CO2 to tak w zasadzie nie truje.

w sensie ze nie wprost?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Windows 95 - 32bit extensions and a graphical shell for a 16bit patch
to an 8bit operating system originally coded for a 4bit microprocessor,
written by a 2bit company, that can't stand 1bit of competition.

do góry