--Serwis autoryzowany VW w Polsce to parodia. Nic nie potrafią - np.
regulację położenia maski powtarzali 3 razy i za każdym razem w inną
stronę krzywo.


ASO to nie jest wymarzony pracodawca, chlopaki jak sie wyrobia to daja noge bo po co
pracowac za groszaki ? w Hamburgu w moim ASO pracuja chlopaki z PL, Niemcy to
majstrzy, kontakt z klientem i laleczki na recepcji :-)

http://www.vwhilfe.com/vwseite-910.html

u mnie byl ciekawy przypadek, w platikowej oslonie silownika pojawila sie rysa, potem
korozja i silownik sie blokowal, chwile trwalo zanim sie zorientowalem :-)

do góry

Dobre ;-)

To nie nasza wina. To nie nasza ręka

do góry

W dniu 2020-01-15 o 17:14, p...@g...com pisze:
> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25600876,volkswagen-uk
ranany-w-polsce-za-afere-dieselgate-musi-zaplacic.ht
ml
>
Policzmy - volkswagen sprzedał tylko w jednym roku 2018 56 tys.
samochodów. Czyli w ciągu np. 5 lat - 280 tys. - wypada po 400 zł na
auto. Gdyby doliczyć jeszcze Skodę i Seata to by wyszła kwota na waciki
- i tak im się opłaci.
T.

do góry

W dniu 2020-01-16 o 16:07, T. pisze:
> W dniu 2020-01-15 o 17:14, p...@g...com pisze:
>> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25600876,volkswagen-uk
ranany-w-polsce-za-afere-dieselgate-musi-zaplacic.ht
ml
>>
>>
> Policzmy - volkswagen sprzedał tylko w jednym roku 2018 56 tys.
> samochodów. Czyli w ciągu np. 5 lat - 280 tys. - wypada po 400 zł na
> auto. Gdyby doliczyć jeszcze Skodę i Seata to by wyszła kwota na waciki
> - i tak im się opłaci.

Oraz Porsze, Lambordżini i Ałdi. No, ale te, to akurat na pewno nie
zatruwają ponad normę.

do góry

W dniu 16.01.2020 o 20:07, Poldek pisze:

> Oraz Porsze, Lambordżini i Ałdi. No, ale te, to akurat na pewno nie
> zatruwają ponad normę.

Obstawiam, że zatruwają dużo ponad normę.


--
Shrek

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25600876,volkswagen-
ukranany-w-polsce-z
>>a-afere-dieselgate-musi-zaplacic.html
>
> Ale ale ... czy adresat tej kary jest zasadny ?
>
> O wlasnie
> "Jak donosi tvn24bis.pl, który uzyskał odpowiedź rzecznika
> Volkswagen Group Polska w tej sprawie,
> zdaniem firmy postępowanie było prowadzone przeciwko niewłaściwemu
> podmiotowi,
> bo spółka Volkswagen Group Polska jest importerem pojazdów i nie
> miała wiedzy na temat procederu ujawnionego w ramach dieselgate."
>
> VW w Polsce ma tez produkcje, ale jakie modele, silniki i ile z tego
> sprzedali w Polsce ?
>
JF, daj spokój...
Zreszta z tego co mowia to sa nawet maile w ktorych dyrekcja kaze
pracownikom klinetow probujacych reklamowac ekologicznosc spuszczac na
bambus wiec nie mow mi ze nie wiedzieli o co chodzi.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Akt urodzenia kobiety jest zawsze starszy od niej

do góry

On 2020-01-15 19:59, Budzik wrote:
> Użytkownik Shrek ...@w...pl ...
>
>>> http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25600876,volkswagen-uk
ranany-w-polsce-
>>> za-afere-dieselgate-musi-zaplacic.html
>>
>> 120 baniek za 5 lat dilerki oszukanymi samochodami - pół paska
>> dziennie. Opłaca się za to, żeby żaden plastic car z indii lub chin
>> im na rynek nie wszedł.
>>
> No własnie tez rozbawiła mnie ta kwota.
> Oczywiście w zadnym medium rzeczowo faktowym nie znalazł się dziennikarz
> który przeanalizowałby te sprawe.
>
> Jedyne co usłyszałem dajacego nadzieje (aczkolwiek niewielka) to ze taka
> kara daje jakies dodatkowe argumenty przy dochodzeniu roszczen cywilnych.
> Moze dopiero teraz sie zacznie? Tak, wiem...

Ale kto ma dochodzić roszczeń? My wszyscy? No bo chyba nie własciciel.
No chyba, że adekwatnie do jego udziału w stracie - czyli ~1/37000000
udziału w ewentualnym "odszkodowaniu".

--
mk4

do góry

Dnia Thu, 16 Jan 2020 12:46:11 +0100, z napisał(a):
> Dobre ;-)
> To nie nasza wina. To nie nasza ręka

Ale prawdziwe.
VW Polska samochodow nie produkowal ... wiec za co te kary ?
Chyba nie, bo jakas fabryka w Polsce jest, ale do kogo nalezy.

Niech UOKiK producenta sciga.

J,.

do góry

W dniu 2020-01-16 o 20:49, Shrek pisze:
> W dniu 16.01.2020 o 20:07, Poldek pisze:
>
>> Oraz Porsze, Lambordżini i Ałdi. No, ale te, to akurat na pewno nie
>> zatruwają ponad normę.
>
> Obstawiam, że zatruwają dużo ponad normę.

To są auta prestiżowe, więc nie mogą pierdzieć.

do góry

2020-01-17 o 08:22 +0100, Poldek napisał:
> W dniu 2020-01-16 o 20:49, Shrek pisze:
> > W dniu 16.01.2020 o 20:07, Poldek pisze:
> >
> >> Oraz Porsze, Lambordżini i Ałdi. No, ale te, to akurat na pewno
> >> nie zatruwają ponad normę.
> >
> > Obstawiam, że zatruwają dużo ponad normę.
>
> To są auta prestiżowe, więc nie mogą pierdzieć.

Producenci podają...

Porsche Cayenne Turbo 4.0 = 261 g. CO2/km

Dacia Logan 1.0 SCe = 115 g. CO2/km


Mateusz

do góry