https://elektrowoz.pl/auta/volkswagen-tracimy-do-5-0
00-euro-na-kazdym-vw-e-upie-i-e-golfie-tesla-liderem
-w-chinach-automobilwoche/

E-up to 20k EUR koszt produkcji niby 25k ?
Co jest tam tak drogiego ? Bateryjka ? Ktos ich kroi bo przysnęli i własnej fabryki
nie mają ?

do góry

W dniu 08-06-2020 o 20:13, Przemek Jedrzejczak pisze:
> https://elektrowoz.pl/auta/volkswagen-tracimy-do-5-0
00-euro-na-kazdym-vw-e-upie-i-e-golfie-tesla-liderem
-w-chinach-automobilwoche/
>
> E-up to 20k EUR koszt produkcji niby 25k ?
> Co jest tam tak drogiego ? Bateryjka ? Ktos ich kroi bo przysnęli i własnej fabryki
nie mają ?

Dokładnie tak.
I do tego nie chcą im tych baterii sprzedać, bo wynegocjowali za niską cenę.
Wolą innym, za wyższą, a popyt duży...

do góry

VW podpisał umowy na dostawę bateryjek z LG Chem i SKI. Po czym LG oskarżył SKI o
nieuczciwą konkurencję (podkupili 77 pracowników z R&D)

https://www.eenewspower.com/news/vw-contracts-koreas
-ski-supply-battery-cells

https://electrek.co/2019/04/30/lg-chem-sues-sk-innov
ation-stealing-electric-car-battery-trade-secrets/

Gra idzie o miliardy więc wszystkie chwyty dozwolone.

do góry

W dniu 2020-06-08 o 22:10, Przemek Jedrzejczak pisze:
> VW podpisał umowy na dostawę bateryjek z LG Chem i SKI. Po czym LG oskarżył SKI o
nieuczciwą konkurencję (podkupili 77 pracowników z R&D)
>
> https://www.eenewspower.com/news/vw-contracts-koreas
-ski-supply-battery-cells
>
> https://electrek.co/2019/04/30/lg-chem-sues-sk-innov
ation-stealing-electric-car-battery-trade-secrets/
>
> Gra idzie o miliardy więc wszystkie chwyty dozwolone.
>
Największe złoża Litu są w Chinach i Korei Płn.. Chiny mają zakaz
eksportu - tylko w gotowych wyrobach. A w Korei zapewne objawią się
jacyś wyzwalacze spod reżimu. Tylko problem w tym, ze to gospodarka w
takiej ruinie, że podłączenie jej do normalnego obiegu to biliony USD.
Łyknięcie NRD przy tym to był mały pikuś...
T.

do góry