Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5bfcfd39$0$15114$4...@n...free.fr.
..
On Mon, 26 Nov 2018 23:09:31 +0000, PiteR wrote:
>> Już w 1997 roku nie było tych pipków w vw :)
>> Włączniki były w zamkach.

>Czyli są dalej, tyle że przeniesione gdzieś indziej (w zamek). No to
>o
>tyle fajnie, że teraz dla wymiany tego pipka który kosztuje 2zł
>trzeba
>zmienić cały zamek który kosztuje (strzelam) pewno ze 100zł. Ale
>postęp.

Za to mozna kierowcy pokazac, ze klapa/drzwi sa niezamkniete ... i to
juz spory postep.

J.

do góry

On Tue, 27 Nov 2018 10:46:16 +0100, J.F. wrote:
> Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5bfcfd39$0$15114$4...@n...free.fr.
..
>>Czyli są dalej, tyle że przeniesione gdzieś indziej (w zamek). No to o
>>tyle fajnie, że teraz dla wymiany tego pipka który kosztuje 2zł trzeba
>>zmienić cały zamek który kosztuje (strzelam) pewno ze 100zł. Ale postęp.
>
> Za to mozna kierowcy pokazac, ze klapa/drzwi sa niezamkniete ... i to
> juz spory postep.

Mój samochód też to potrafi, a nie potrzebuje do tego żadnego drogiego
(ani taniego) czujnika. Jeśli zdarzy mi się jechać z niedomkniętym
bagażnikiem, to auto ostrzega mnie sygnałem dźwiękowym "klap klap klap
klap..."

Mateusz

do góry

na ** p.m.s ** przemek pisze tak:

>> Czyli są dalej, tyle że przeniesione gdzieś indziej (w zamek).
>> No to o tyle fajnie, że teraz dla wymiany tego pipka który
>> kosztuje 2zł trzeba zmienić cały zamek który kosztuje (strzelam)
>> pewno ze 100zł. Ale postęp.
>
> ma wytrzymac do konca gwarancji a potem klient placi wiec niech
> bedzie nawet pincset :-)

Te mikrowłączniki wytrzymały 15 lat. Elektrycznie były sprawne.
Mechanicznie wytarły się popychacze. Zamek jest wodoodporny.

Podróba zamka kosztuje 100zł. Pot i łzy pierwszego rozebrania drzwi
znacznie więcej :)

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry