Witajcie,

zauważyłem ostatnio, że po puszczeniu kierownicy motor ściąga mi w prawo.
Zaznaczę, że jestem jeszcze laikiem jeśli chodzi o motocykle, a jeżdżę od
niedawna. Zacząłem od sprawdzenia przedniego zawieszenia. Kiedyś gdzieś
widziałem sposób mierzenia wzajemnej równoleżności amortyzatorów przy pomocy
aluminiowego prostokątnego profilu. Tak też zrobiłem i okazało się, że
obydwa amorki nie leżą w tej samej idealnej płaszczyźnie. Nie jest to duże,
ale jednak profil nie opiera się idealnie na 4 rogach. I teraz pytanie co
dalej ? Czy takie zawieszenie można nastawić/wyprostować ? Jeśli tak to
jakiego rzędu jest to koszt? Czy możecie polecić jakiś warsztat w Warszawie,
a najlepiej na Pradze? Pacjent to Honda Silver Wing 600.

Dzięki!

Łukasz

do góry

LuK wrote:
> Witajcie,
>
> zauważyłem ostatnio, że po puszczeniu kierownicy motor ściąga mi w
> prawo. Zaznaczę, że jestem jeszcze laikiem jeśli chodzi o motocykle,
> a jeżdżę od niedawna. Zacząłem od sprawdzenia przedniego zawieszenia.
> Kiedyś gdzieś widziałem sposób mierzenia wzajemnej równoleżności
> amortyzatorów przy pomocy aluminiowego prostokątnego profilu. Tak też
> zrobiłem i okazało się, że obydwa amorki nie leżą w tej samej
> idealnej płaszczyźnie. Nie jest to duże, ale jednak profil nie opiera
> się idealnie na 4 rogach. I teraz pytanie co dalej ? Czy takie
> zawieszenie można nastawić/wyprostować ? Jeśli tak to jakiego rzędu
> jest to koszt? Czy możecie polecić jakiś warsztat w Warszawie, a
> najlepiej na Pradze? Pacjent to Honda Silver Wing 600.


Motorista.
www.motorista.pl

--
FJR 1300
Wyscigowa licencja A
Złoty Felkowski Braincap '06

do góry

O ile mnie pamięć nie myli to miałem coś podobnego, rozkręciłem
mocowanie lag, poruszałem kierownicą prawo/lewo i się samo nastawiło.

pozdrawiam
Maciek

do góry