W dniu 18.10.2021 o 19:51, Marek pisze:
>
> Sprobuj to trafo jako autotrafo: polacz uzwojenie wtorne w szereg z
> pierwotnym, tak zeby napiecia sie dodawaly.  Zakladajac ze jest
> to trafo na nizsze napiecie powinienes dostac znacznie mniejszy
> prad jalowy.
>
> Sprawdziłem, niestety nie jest kolorowo, dokładałem odczepami po kolei,
> prąd spadał a na całym dodanym uzwojeniu wtórnym w szereg z pierwotnym
> czyli dodatkowo 54 V i prąd spadł z 6,7 A tylko do 4,2 A to nie jest
> zadowalająco chyba ? Na dowiniętym uzwojeniu testowym tym 10 zwojowym
> jest teraz 6 V a było 7,2 V.
> Trochę mało prawdopodobne by transformator był na 110 V bo się nie
> grzeje na 230 V, chodzi mi po głowie zasilić go ze 110 V i sprawdzić ale
> nie mam autotrafa.
Skoro wtórne jest na 54V to zasil je z 12V lub 24V przemiennego i
sprawdź ile będzie na pierwotnym.

Znając przekładnie i 54V wtórnego sprawdzisz na jakie tak naprawdę
napięcie jest uzwojenie pierwotne...

--
pzdr, j.r.