-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: j...@i...pl
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Test tesli
Date: Sat, 04 Nov 2017 22:47:25 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 18
Message-ID: <e...@4...com>
References: <osqm9q$t2j$1@node1.news.atman.pl>
<59f19fbe$0$5144$65785112@news.neostrada.pl> <5...@m...org>
<59f201d2$0$15194$65785112@news.neostrada.pl>
<b...@g...com>
<59f3109b$0$5140$65785112@news.neostrada.pl> <cvy6z7a6egr2$.dlg@myjk.org>
<osvg31$h47$1@node2.news.atman.pl> <1...@m...org>
<ot0djv$h6q$1@node1.news.atman.pl> <1s40bjlgjjwix$.dlg@myjk.org>
<X...@1...0.0.1>
NNTP-Posting-Host: 89-77-128-63.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1509832044 26378 89.77.128.63 (4 Nov 2017 21:47:24 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 4 Nov 2017 21:47:24 +0000 (UTC)
User-Agent: ForteAgent/8.00.32.1272
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2618370
[ ukryj nagłówki ]On Sat, 28 Oct 2017 14:17:27 +0000 (UTC), Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>Użytkownik Myjk m...@n...op.pl ...
>
>> Ergo, teraz często łatwiej i szybciej się
>> diagnozuje awarię, a co za tym idzie także naprawia, niż kiedyś.
>
>O really?
Szczególnie widać to w "Będzie Pan zadowolony". Diagnoza jest, tylko
pomysłu na naprawę brak.
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t
Następne wpisy z tego wątku
- 05.11.17 00:11 Przemyslaw P.
- 06.11.17 16:17 j...@i...pl
- 06.11.17 16:59 ddddddddddddd
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
