Re: Tesla - pierwsza prezetacja pełnej autonomii - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Tesla - pierwsza prezetacja pełnej autonomii › Re: Tesla - pierwsza prezetacja pełnej autonomii

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!goblin1!goblin.
stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.new
s.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Tesla - pierwsza prezetacja pełnej autonomii
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
References: <a...@n...neostrada.pl>
<t8835skyv8va.17k214mj9wbva$.dlg@40tude.net>
<a...@n...neostrada.pl>
<jfwdwtozh70p.1ivzuh09dluyg$.dlg@40tude.net>
<a...@n...neostrada.pl>
<2...@4...net>
<a...@n...neostrada.pl>
<1...@4...net>
<a...@n...neostrada.pl>
<qa4a75$kb4$1@node1.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<qai17s$3gs$1@news.icm.edu.pl>
Organization: DOM
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Date: 06 May 2019 10:00:00 GMT
Lines: 53
NNTP-Posting-Host: 77.65.80.250
X-Trace: 1557136800 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 536 77.65.80.250:50926
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2655803
[ ukryj nagłówki ]
UĹźytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

>>> PatrzÄc na iloĹÄ bĹÄdĂłw w kaĹźdym (duĹźo prostszym) systemie, nawet
>>> tym sterujÄcym B737Max, wolaĹbym nie doĹwiadczaÄ tego na codzieĹ
>>> na ulicach.
>>
>> Niestety doswiadczasz kazdego dnia gdzie bĹedy systemu wychowania
>> codziennie kogoĹ zabijajÄ (w uproszczeniu)
>>
>> I tak sobie mysle, ze gdyby wszystkie auta byĹy autonomiczne to
>> byĹoby (zwĹaszcza na poczatku)
>> - duzo drozej
>> - odrobine wolniej
>> - duzo bezpieczniej
>
> Ale nie mogÄ wszystkie byÄ od razu autonomiczne tylko raczej
> "wprowadzenia ruchu lewostronnego â w rozĹoĹźeniu przez piÄÄ lat na
> poszczegĂłlne etapy: najpierw tylko samochody ciÄĹźarowe, nastÄpnie
> autobusy, a na koĹcu samochody osobowe i rowery"
>
Znaczy sugerujesz ze sie nie da?
>>
>> Potrafie sobie wyobrazic sznur samochodĂłw jadacych pĹynnie przez
>> miasto staĹym tempem bo ich komputery porozumiewaja sie z
>> komputerami sygnalizacji i dopasowuja do nich predkosc pĹynnego
>> przejazdu na caĹkiem sporych odcinkach.
>
> Do tego nie potrzeba peĹnej autonomii pojazdĂłw, wystarczy
> wspomaganie. No i to jest z gruntu gĹupie bo ludzie rĂłĹźne potrzeby
> majÄ i rĂłĹźnymi pojazdami dysponujÄ. PociÄgi teĹź rĂłĹźnymi prÄdkoĹciami
> jeĹźdĹźÄ i rĂłĹźne priorytety przejazu majÄ.
>
Co z tego ze posiadaja rozne pojazdy?
Sugerujesz ze jak ktos ma porsche to ma prawo szybciej jezdzic po miescie
niz posiadacz tipo?
>>
>> Potrafie sobie wyobrazic, ze predkosc nie bedzie juz tak wazna bo
>> nawet jezeli dany odcinek przejedziesz w 30 minuta nie 20 to i tak
>> jestes 20 minut do przodu bo w tym czasie zamiast prowadzic auto,
>> mozesz robiÄ coĹ innego, chocby sie wyspac :)
>>
> Ile za to jesteĹ skĹonny zapĹaciÄ?
>
A ile trzeba?
Wydaje sie ze docelowo samochĂłd mogĹby byc porownywalnie drogi skoro
mozna by go pozbawic czesci wyposazenia.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kiedy dyplomata mówi "tak", oznacza to "może"; kiedy mówi "może",
ma na myśli "nie"; kiedy mówi "nie", nie jest dyplomatą."
Henry Louis Mencken