Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców › Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader02.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: kakmar <k...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców
Date: Tue, 2 Oct 2018 13:34:52 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 36
Message-ID: <povs5s$2rh$1@dont-email.me>
References: <pof1cc$876$1@dont-email.me>
<8...@g...com>
<5bab5318$0$498$65785112@news.neostrada.pl> <pohkrq$1j0$1@dont-email.me>
<5bacdc8e$0$482$65785112@news.neostrada.pl> <poj1rl$81f$1@dont-email.me>
<5badea21$0$489$65785112@news.neostrada.pl> <poo0av$l91$1@dont-email.me>
<pewumif2uthm$.ey55l9cpsp9j.dlg@40tude.net>
<3...@g...com>
<xi79nyoo4b2h.1gyvlbwctnlhi$.dlg@40tude.net>
<popph8$5of$1@node1.news.atman.pl>
<pbt90q2uga3u$.hh4h19pchfca.dlg@40tude.net>
<poq6fc$1e3$1@node2.news.atman.pl>
Reply-To: j...@s...com
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 2 Oct 2018 13:34:52 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="093e3792e59d9b635d48fbec6f0819da"; logging-data="2929";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/21jsqv8Qo03zl7CSxk2DX"
User-Agent: slrn/1.0.3 (Linux)
Cancel-Lock: sha1:hAnpDHDKAoe8MlMzaqGOcgW3C7U=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2640759
[ ukryj nagłówki ]
On 2018-09-30, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>
> Na czym polegający?
> Na wyciu układu z cvt?
>
Jeżdżę z CTV, konkretnie HSD, i bardzo to lubię, to najlepszy system
transmisji za wyjątkiem elektryka bez biegów.

Eliminuje wszystkie upierdliwości wszstkich skrzyń begów jakimi jeździłem.
Nawet gdyby palił tyle samo czy więcej, też bym brał dla wygody.

> A koszt nadal wyższy, z uwagi na amortyzację DUŻO wyższej ceny zakupu.
>
Wygodniejsze z regóły kosztuje...

>>> A do tego w pakiecie musisz tolerować kretyńskie japońskie cvt, czego
>>> tolerować się nie da, już bym wolał zapłacić za litr więcej....
>>
>> Nie wiem, nie jechalem ... naprawde tak zle ?
>
> Gorzej niż źle, jeździ to gorzej niż skuter.
>
Jedzie bardzo fajnie i tyle i aż tyle.

> Jedyny sens hybryda ma w przypadku hybrydy Kii - tam jest zwykły
> dwusrzęgłowy automat zamiast cvt.
>
To jest koncepcyjnie lata za HSD, komfort podobny jak taczek od VAGa.

> O niebo przyjemniejszy w obsłudze, a spalanie z hybrydą identyczne.
> Ale to już nie japończyk o którym pisałeś.

Ach to trzeba obsługiwać, pytanie tylko po co.

--
kakmaratgmaildotcom