W dniu 2021-02-10 o 08:57, Zenek Kapelinder pisze:
> środa, 10 lutego 2021 o 00:25:47 UTC+1 Adam napisał(a):
>> W dniu 2021-02-09 o 00:53, adam pisze:
>>>> Co Ty bredzisz?
>>>> Spróbuj aceton dolać np. do emalii i malować natryskowo.
>>>> Albo spróbuj lakier nitro rozcieńczyć benzyną.
>>>
>>> Oczywiście przejaskrawiłem, wyczuwam pewne różnice. Ale ile ludzi maluje
>> Rzadko kiedy to są pewne różnice. To najczęściej zasadnicze różnice.
>> Oczywiście - jak się chce wymyć pędzel czy naczynie po pracy, to nie ma
>> większego znaczenia - byle mycie było skuteczne.
>>> na co dzień natryskowo? Jak ktoś ma do pomalowania jakąś deskę raz na
>>> dwa lata, to nie musi się znać co do czego ma domieszać. Tym bardziej,że
>>> większość farb jest od razu gotowa do użycia.
>> Niestety, znajomy tak się przejechał. I to wrednie przejechał, jako
>> firma zresztą. Robił w jakimś domu kultury szlifowanie i malowanie
>> parkietu, coś ok. 240 m2. Miał być kupiony rozcieńczalnik, został
>> kupiony rozpuszczalnik, teoretycznie to samo. Tyle, że rozpuszczalnik
>> miał jeszcze jakieś dodatki acetonu czy toluenu.
>> W każdym razie po kilku tygodniach lakier przestał się lubić z podłożem
>> - zaczynał odstawać od podłoża.
>> Niestety, musiał pracę wykonać powtórnie, już oczywiście na własny koszt.
>> Znam jeszcze kilka przypadków, m.in. maska do samochodu: po kilku
>> godzinach od malowania zaczęła "puszczać bąbelki". Problem był ze źle
>> dobranym odtłuszczaczem. O tyle dziwna sytuacja, że lakier chemoutwardzalny.
>>
>>
>> --
>> Pozdrawiam.
>>
>> Adam
> Oszczędził na Kaponie.
>

Przypomniałeś mi:
jako dzieciak, gdzieś tak w latach 70-tych zrobiłem sobie model
katamaranu. Był wycięty z naddatkiem z żółtego styropianu - takiego,
jaki był używany m.in. w płytach do budowy hal magazynowych czy
podobnych - czyli dwa arkusze blachy profilowanej a w środku styropian.
Notabene - takie arkusze dobrze robiły za tratwy - miało to może ze trzy
metry długości, trochę ponad metr szerokości. Wyporność taka, że kilka
dzieciaków mogło na jednej pływać.
W każdym razie z takiego styro wycinałem, a z naddatkiem, bo capon, jako
lakier nitrocelulozowy, rozpuszczał nieco styropian, więc malowany
obiekt trochę "malał". A przy okazji powierzchnia była gładka jak szkło
i nieprzepuszczalna dla wody.
W CSH były fajne silniczki zaburtowe zasilane z 3R12, długie wysunięte
wrzeciono i śruba na końcu. Jako uszczelniacz i smar w rurze wrzeciona
dałem krem Nivea, bo nic innego wtedy akurat nie miałem pod ręką.

To były czasy ;)


--
Pozdrawiam.

Adam