W dniu 2013-07-28 11:47, Helios pisze:
> ale ja wolę gównianą pandę 2013 za 35tys niż gównianego accorda 2006
> fura skóra TDI

Ale do czego ci ta gówniana panda potrzebna? Do przewożenia niewielkich
zakupów z Lidla? Bo do dalszych podróży na pewno nie.

do góry

> Jak się szuka w typowej cenie jest to samo, szukanie 5 latka
> w cenie 3 latków bo tam szybciej się trafi coś porządnego
> zostawiam takim znawcom jak ty.
> Dla przeciętnego kowalskiego ważne jest aby ten pięciolatek nie
> był w cenie trzy latka, chyba tego też nie pojmujesz.

I to jest problem kowalskiego, woli "lepszego'" młodszego strupa od dwa lata
starszego w lepszym stanie nawet jak to ta sama marka i model. U nas jeździ
się rocznikiem i przebiegiem nawet jak to znaczy przeciwieństwo tego na co
wskazuje.

do góry

W dniu 2013-07-29 14:26, BaX pisze:
>
>> Jak się szuka w typowej cenie jest to samo, szukanie 5 latka
>> w cenie 3 latków bo tam szybciej się trafi coś porządnego
>> zostawiam takim znawcom jak ty.
>> Dla przeciętnego kowalskiego ważne jest aby ten pięciolatek nie
>> był w cenie trzy latka, chyba tego też nie pojmujesz.
>
> I to jest problem kowalskiego, woli "lepszego'" młodszego strupa od dwa
> lata starszego w lepszym stanie nawet jak to ta sama marka i model. U
> nas jeździ się rocznikiem i przebiegiem nawet jak to znaczy
> przeciwieństwo tego na co wskazuje.

Jak widać wielu takich jest, a później płacz i zgrzytanie zębów.
Rynek jest pełen szrotów, ale wystarczy trochę zmienić kryteria
i pojawiają się oferty całkiem interesujące, choć tutaj jedna
uwaga - jeżeli ktoś szuka 'paska w tedeiku' to życzę szczęścia.

do góry

Użytkownik "Helios" <h...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51f60d1b$0$1447$6...@n...neostrada
.pl...
>
>> Potężne bydle?
>> Bez żartów proszę.
>> To jest auto klasy Sandero, tyle że z bagażnikiem.
>> A i Rapid to nic innego jak inna wersja Fabii.
>
> 301 ma 4.5 metra długości

A Sandero i Fabia ile?

>no mało to to nie jest

Ale klasa auta taka sama.

>
> rapid jest równie długi co 301 i na dodatek 170cm szeroki

Tylko cena już inna, Skoda znowu wyrąbała swoich klientów na bagażnik,
wciskając im auto klasy B za cenę auta klasy C.

do góry

W dniu 2013-07-28 21:16, Helios pisze:
>
> tak na marginesie w obu są silniki 1.2 przecież to porażka w tak dużym
> samochodzie...

Porażka w sensie jazdy wyścigowej, to się zgadzam. W sensie toczenia się
po mieście - silnik daje radę.

do góry

Dnia Sun, 28 Jul 2013 11:28:30 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2013-07-28 10:37, J.F. pisze:
>>>>>> na zachodzie samochód starszy niż 10 lat to grat bez względu na stan
>>>>>> marke typ itd
>>>>> Ktoś Ciebie strasznie oszukał :)
>>>> Nie calkiem - spojrz na ceny w Anglii.
>>> Ceny są takie, jakie dyktuje rynek i z gratem to nie ma nic wspólnego.
>>
>> Ma - niskie ceny wynikaja z tego ze oni taki samochod uwazaja za grata
>> :-)
>
> To Twoja dość luźna interpretacja faktów. Brytyjczycy mają chyba
> najmłodsze samochody w EU, ale to nie dlatego, że 10-letnie to graty,
> niezależnie od stanu, marki, typu, itd.

A dlaczego ?

>>>> Niemcy maja Polakow, Francuzi Afryke, Dunczycy wysokie podatki - to
>>>> sie u nich ceny trzymaja.
>>> Nadal piszesz tylko o cenach.
>> bo jakby tych Polakow, Murzynow i Arabow zabraklo, to bys sie
>> dowiedzial ze i reszta europy uwaza takie starocie za graty :-)
> Od Ciebie pewnie tak.

A od tych co je wola sprzedac za 5% ceny poczatkowej, to co bym sie
dowiedzial ?

J.

do góry

W dniu 2013-07-29 22:54, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 28 Jul 2013 11:28:30 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2013-07-28 10:37, J.F. pisze:
>>>>>>> na zachodzie samochód starszy niż 10 lat to grat bez względu na stan
>>>>>>> marke typ itd
>>>>>> Ktoś Ciebie strasznie oszukał :)
>>>>> Nie calkiem - spojrz na ceny w Anglii.
>>>> Ceny są takie, jakie dyktuje rynek i z gratem to nie ma nic wspólnego.
>>>
>>> Ma - niskie ceny wynikaja z tego ze oni taki samochod uwazaja za grata
>>> :-)
>>
>> To Twoja dość luźna interpretacja faktów. Brytyjczycy mają chyba
>> najmłodsze samochody w EU, ale to nie dlatego, że 10-letnie to graty,
>> niezależnie od stanu, marki, typu, itd.
>
> A dlaczego ?

Koszty eksploatacji, drogi kolego. Podatek, OC itd. W Niemczech
jest podobnie.

do góry

Dnia Mon, 29 Jul 2013 23:20:46 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2013-07-29 22:54, J.F. pisze:
>>>>>>>> na zachodzie samochód starszy niż 10 lat to grat bez względu na stan
>>>>>>>> marke typ itd [...]
>>> To Twoja dość luźna interpretacja faktów. Brytyjczycy mają chyba
>>> najmłodsze samochody w EU, ale to nie dlatego, że 10-letnie to graty,
>>> niezależnie od stanu, marki, typu, itd.
>>
>> A dlaczego ?
>
> Koszty eksploatacji, drogi kolego.

Acha, czyli te stare graty czesto sie psuja, bo to sa tylko stare
graty ? :-)

> Podatek, OC itd. W Niemczech jest podobnie.


To jaka jest roznica w podatku i OC miedzy nowym a starym pojazdem w
UK ?

J.

do góry

Dnia Sun, 28 Jul 2013 11:47:42 +0200, Helios napisał(a):

>> W Polsce jest akurat moda na gówniane nowe auta. :>
>
> tak zgadzam się, to są gówniane auta, ale moda jest nie tylko w Polsce,
>
> ale ja wolę gównianą pandę 2013 za 35tys niż gównianego accorda 2006
> fura skóra TDI

Nie przejmuj się...
Kto by czego nie powiedział, zawsze znajdzie się taki co to powie że lepiej
kupić klasę wyżej i 5 lat starzej ;-)

Tyle że tą Fabią to się przejedź - ja się rozglądałem za autem jak w
salonach był poprzedni model, więc może od tego czasu silniki się
wzmocniły.
Ale wsiadłem, ruszyłem i miałem wrażenie że coś jest popsute...
Potem doczytałem, że stosunek mocy do masy to ma gdzieś w okolicach
zaprawionego kolarza, stąd wrażenie że szybciej to bym biegł niż tym
samochodem jechał ;)
Ale ja to z tych co woli 5 lat starzej, ale +50% więcej mocy ;)

do góry

W dniu 2013-07-30 01:48, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 29 Jul 2013 23:20:46 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2013-07-29 22:54, J.F. pisze:
>>>>>>>>> na zachodzie samochód starszy niż 10 lat to grat bez względu na stan
>>>>>>>>> marke typ itd [...]
>>>> To Twoja dość luźna interpretacja faktów. Brytyjczycy mają chyba
>>>> najmłodsze samochody w EU, ale to nie dlatego, że 10-letnie to graty,
>>>> niezależnie od stanu, marki, typu, itd.
>>>
>>> A dlaczego ?
>>
>> Koszty eksploatacji, drogi kolego.
>
> Acha, czyli te stare graty czesto sie psuja, bo to sa tylko stare
> graty ? :-)

Nowe też się psują, tylko jest gwarancja, a koszty eksploatacji
to również podatki, ubezpieczenie.

>> Podatek, OC itd. W Niemczech jest podobnie.
>
> To jaka jest roznica w podatku i OC miedzy nowym a starym pojazdem w
> UK ?

Niektóre są nawet zwolnione, a różnice mogą być spore -
http://carfueldata.dft.gov.uk/

do góry