W dniu 2018-06-08 o 23:48, nadir pisze:

>> I dlatego zapis o automatycznej winie ściganego jest bzdurą.
>
> Ale ja nigdzie nie napisałem, że ma być automatyczna.

"zakładamy, że sprawcą lub przyczyną kolizji jest osoba/pojazd ścigany"

> Często Policja w ogóle nikogo nie ściga, bezpośrednio do ratowania życia
> się nie porusza, a na sygnale jeżdżą.
> W mojej okolicy na przykład kilka dni przed Łódstokiem, w czasie, i
> kilka dni po, urządzają sobie konwoje z pełnym orszakiem "na bombach"
> jakby im ten Owsiak miał gdzieś nawiać.
>
>> Jak już ten radiowóz rozwalą to sąd niech sobie ustala czy
>> policjant powinien zapierdalać dwieście na godzinę ryzykując
>> życie setek postronnych osób tylko po to aby osobiście zatrzymać
>> kogoś kto przejechał na czerwonym lub nie zatrzymał się na strzałce
>> w prawo.
>
> Na sądy bym w takich sprawach nie liczył, one na ogół przyjmują stronę
> Policji. Ale jak tak się ładnie doprecyzuje przepisy i policjanci będą
> mieli świadomość, że w razie nadużycia uprzywilejowania i spowodowania
> kolizji, to oni mogą zabulić za straty, to jestem przekonany, że do 90%
> "pościgów" w ogóle nie dojdzie. A wtedy i my, i radiowozy będą bezpieczne.

1. Odpowiedzialność materialna pracownika jest mocno ograniczona
obowiązującym prawem.
2. Złapią czy nie złapią i tak oskarżą ściganego.


Pozdrawiam