On Thursday, January 29, 2015 at 7:34:14 PM UTC+1, Pszemol wrote:
> Przerabiał ktoś zastosowanie taniego, 7-calowego
> tableta jako zamontowana *na stałe* do auta
> nawigacja Androidowa popychająca aplikację
> Janosika czy inne Waze?
>
Od razu napiszę, że nie chcę Cię zniechęcić, ale parę lat temu przedzierałem się
przez tematykę z takimi samymi pomysłami :)
Pomijając całą kwestię techniczą, to zdajesz sobie sprawę z tego, że to co chcesz
używać to są nawigacje wymagające dostępu online do map?
Takie rozwiązanie ma oczywiście zalety, ale też i poważne wady: sam używałem kiedyś
janosika na telefonie z androidem 2.4, ap otem z tabletem ainol aurora, ale
zniechęciłem się z powodu problemów telefonu z połaczeniem internetowym. Może teraz
nowsze androidy sobie lepiej radzą, ale przykładowo na trasie Kraków-Tarnów połowę
trasy zwykle jechałem bez mapy, bo telefon/android/janosik nie potrafił
utrzymać/wznowić transmisji danych. Dodatkowo zakłócacze w androidzie są z mojego
doświadczenia niewyłączalne (przynajmniej wszystkie), może z jakimś custom-romem się
da. W każdym razie rzuciłem więc to dziadostwo w cholere i do nawigacji używam po
prostu telefonu z wince i nawigacją offline.
Co do ostrzeżeń przed kontrolami policji i korkami, bo zapewne o te dwie rzeczy Ci
najbardziej chodzi, to w janosiku jest średnio - wiadomo, że zgłoszenia są tworzone
przez innych kierowców, więc ktoś musi prze dTobą jechać tą samą trasą. Z moich
doświadczeń tak około 30% patroli sie potwierdza (w sensie 50 % istniejących niema w
systemie, ze 20% już nie ma lub było błednie zgłoszonych, wyjątkiem była kiedyś trasa
Kraków-Opole, gdzie żaden z 5 patroli nie był złoszony, ale jechało wtedy bardzo mało
samochodów tą trasą, a policji było dużo :)
Natężenie ruchu przynajmniej na terenie Krakowa od czasu wprowadzenia globalnej
regulacji też średnio przystaje do rzeczywistości - korki tworzą się i rozładowują w
zupełnie dziwnych miejscach i czasie. Potem bardzo szybko się rozładowują kosztem
poprzecznych ulic gdzie się tworza korki (światła zielone do wyjazdu z
podporzadkowanej trwające pięć sekund są normą, a czasami nawet pomijany jest cały
cykl i stoisz 4 minuty na czerwonym). Potem system rozładowuje boczne ulice i tak w
kółko, więc zanim system innym kierowcom przekaże informację o korku to go już niema
ale za to tworszy się tam gdzie go nie było nigdy wcześniej... Generalnie ruch jest
trochę swobodniejszy średnio licząc np. 10 przejazdów po tej samej trasie, ale
poszczeólne przejazdy różnią się czasem bardzo znacznie (np 20minut do 50minut o tej
samej porze w dwa sąsiednie dni). Ale wracając do tematu - janosik zwraca chaos i
kieruje na ternie Krakowa w drogi, które 10 minut temu były czyste, a teraz jest tam
mega korek, a pomija trasy czyste, gdzie parę minut temu korek był.
Aha, jeszcze kamera - odpuść sobie, wszystkie urządzenia maja za mały kąt widzenia.
Nawet mało która kamera samochodowa ma na tyle szeroki kąt, żeby miało sens
rejestrowanie trasy. Może do przodu będzie zwykle ok, ale z przodu masz w sumie
najmniejsze zagrożenie kolizyjne, może poza wjechaniem komuś w kufer, co będzie
zwykle Twoją winą :) Na kamerce w tablecie nie będzie widać rowerzysty wypadającego z
osiedlowej uliczki prosto pod koła albo pieszego co wlazł Ci na maskę z pomiędzy
zaparkowanych samochodów. A w nocy nie będziesz widział na niej zwykle nic. Tu nie
pomoga żadne nocne tryby itp wynalazki, bo i kamera i obiekty będą w ruchu.

pozdrawiak Krzysiek