Użytkownik "Rychu" <r...@a...pl> napisał w wiadomości
news:4d9da2ff$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2011-04-07 09:05, Cavallino pisze:
>>> Właśnie to samo chciałem napisać na przykładzie BMW serii 1 (i innych).
>>> Między wersjami 20i, a 30i jest zdecydowanie więcej różnic niż tylko
>>> silnik. Układ kierowniczy jest inny, hamulcowy, napędowy, inne systemy
>>> kontroli trakcji.
>>
>> Wiadomo, że frytki muszę być inne.
>> Ale przy kilkukrotnym skoku ceny, to wszystko są drobiazgi.
>
> Akurat nie koniecznie kilkukrotny. Tu była różnica rzędu 80kPLN
> i za to miałeś dużo mocniejszy silnik,

Dokładnie.


>inny układ sterowania,
> większe,mocniejsze hamulce, większe i ładniejsze felgi, inny
> układ kontroli trakcji, lepszą _gwarancję_ i ogólnie jeszcze sporo
> detali, po których widać, że to jest "lepsze" auto.

No i ile to wszystko (bez silnika) do kupy jest warte?
10 , 20 tys?

Reszta to silnik, a przynajmniej tyle za to płacisz.
Podobnie jest w Evo, z tym że tam jeszcze dochodzi zupełnie inny napęd,
który rzecz jasna zabiera więcej kosztów, ale i różnica w cenie jest większa
(110 tys).