BMW planuje samochod z przednim napedem !

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
kola.

http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percen
t-of-bmw-1-series-owners-think-their-car-is-front-wh
eel-drive

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

do góry

JAM wrote:

> Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW 1
> series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie kola.

Czyżby melexdriver nabył sobie jednego?

--
cokolwiek

do góry

On 2010-03-24 12:04, JAM wrote:
> BMW planuje samochod z przednim napedem !
>
> Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
> 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
> kola.


Grunt to przygotowac dobry PR, ktory uzasadni wprowadzenie FWD w celu
obnizenia kosztow. :)

do góry

> BMW planuje samochod z przednim napedem !
>
> Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
> 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
> kola.
>
> http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percen
t-of-bmw-1-series-owners-think-their-car-is-front-wh
eel-drive

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
brat

do góry

On Mar 24, 9:52 am, "bratPit[pr]" <k...@o...pl> wrote:
> > BMW planuje samochod z przednim napedem !
>
> > Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
> > 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
> > kola.
>
> >http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-perce
nt-of-bmw-1-series...
>
> i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
> ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
> niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
> kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
> wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
> brat

Ja nie sadze aby ta wypowiedz dotyczyla Amerykanow. 1 series sie
sprzedaje w USA w minimalnych ilosciach a przednionapedowy BMW to
bedzie jakies gowienko compactowe, ktorego w USA wogole sie nie bedzie
sprzedawac. Szef BMW raczej mowil o nabywcach z Europy gdzie jest
najwiekszy rynek na model serii 1.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

do góry

Dnia Wed, 24 Mar 2010 14:52:45 +0100, bratPit[pr] napisał(a):

> i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
> ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
> niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
> kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
> wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to auto,
co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.

Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.

Dlatego też podstawowym zastosowaniem M3 cabrio pozostaje łagodzenie stanów
zapalnych kryzysu wieku średniego, a X5 dowożenie dzieci do szkoły.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:jqz4j2hz0u4o$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Wed, 24 Mar 2010 14:52:45 +0100, bratPit[pr] napisał(a):
>
>> i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
>> ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy
>> to o
>> niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
>> kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji
>> pod
>> wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
>
> Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
> prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to
> auto,
> co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
> było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.
>
> Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
> nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.
>
> Dlatego też podstawowym zastosowaniem M3 cabrio pozostaje łagodzenie
> stanów
> zapalnych kryzysu wieku średniego, a X5 dowożenie dzieci do szkoły.

Przeciez to sa podstawowe _przeznaczenia_ tych samochodow, i jak widac
ludzie uzywja ich zgodnie z zastosowaniem.

Posiadacze M3 na trackdaye maja Caterhama, a wlasiciele X5 bawiacy sie w
terenie - range rovera.





Pozdrawiam
Kamil

do góry

>> > Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
>> > 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
>> > kola.
>>
>> >http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-perce
nt-of-bmw-1-series...
>>
>> i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
>> ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy
>> to o
>> niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
>> kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji
>> pod
>> wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

> Ja nie sadze aby ta wypowiedz dotyczyla Amerykanow. 1 series sie
> sprzedaje w USA w minimalnych ilosciach a przednionapedowy BMW to
> bedzie jakies gowienko compactowe, ktorego w USA wogole sie nie bedzie
> sprzedawac. Szef BMW raczej mowil o nabywcach z Europy gdzie jest
> najwiekszy rynek na model serii 1.

jezeli jest tak jak piszesz to tym bardziej swiadczy to o marketingowym
wydzwieku takich publikacji,
brat

do góry

>> i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
>> ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy
>> to o
>> niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
>> kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji
>> pod
>> wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
>
> Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
> prawnicy (...)

trafiłeś w sedno, zasłyszana niedawno wypowiedź właściciela (radcy prawnego)
takiej jedynki (z najsłabszym silnikiem):
"tym się fatalnie jeździ bo ma tylny napęd"
o_O bez komentarza,
brat

do góry

Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:jqz4j2hz0u4o$.dlg@lepper.institute.com...

> Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
> prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to
> auto,
> co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
> było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.
>
> Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
> nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.

Garstka maniaków interesuje producenta bo od tego jak ocenią auto zależy
jego image w oczach przywoływanych urzędników, lekarzy, prawników i ich
głupiutkich blondie z tipsami.

do góry