PrzyszlyKrk pisze:

> P.S. Jeździłem wcześniej sporo na krosie, konkretniej Kawasaki kx125,
> trudniej ogarnąć ścigacza czy krosa? abym miał jakieś porównanie ;)

Na szosie inaczej hamujesz-głównie przód. Nie lekceważysz krawężników i
innych przeszkód. Piasek na zakręcie nie ułatwia. Ogólnie na asfalcie
masz większy rozrzut przyczepności, od bardzo dobrej do żadnej. Na
krosie zwykle masz przeciętną przyczepność.
Poza tym silnik 4-sów hamuje silnikiem - to może Ci trochę przeszkadzać
przy robieniu ósemek.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar