On 2012-07-20, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>> To wszystko na niskich obrotach.
>
> To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
> wysokich a nie, jak pizda, na wolnych. No chyba ze sie boisz mega mocy
> Fazera.
> To przeciez normalne ze alternator potrzebuje pewnych obrotow zeby miec
> swoja pelna sprawnosc. Ludzie dokladaja sobie lampki, gadzety, audio do
> motocykli i jakos w wiekszosci motocykli instalacja daje sobie rade.
>
Dokladnie. Problemu nie ma przy samochodowym alternatorze ktory ma wysoka
sprawnosc juz przy malych obrotach, ale stalomagnesowe musza byc tak
dobrane zeby przy byle odkreceniu do czerwonego nie palilo od razu
regulatora wiec i na niskich obrotach bilans wypada slabo.

--
Artur
ZZR 1200 i 600W alternator