Użytkownik "LEPEK" <n...@n...net> napisał
> Jesteś doskonałym przykładem na zanikającą umiejętność czytania
> map papierowych.

No i dobrze, beda mieli czego w szkole uczyc :-)

> Nie trzeba koniecznie wiedzieć "którego pasa się trzymać", żeby
> dojechać na miejsce według papierowego planu. Wystarczy poświęcić
> chwilę przed wyjazdem i zorientować się, co jest po drodze, na co
> mogą kierować drogowskazy przy zmianie drogi, za jakimi punktami
> orientacyjnymi się odbija (tory, rzeczki...), itp. Owszem -
> zajmuje to trochę czasu przed podróżą, a idealnie mieć w
> samochodzie drugą osobę umiejącą czytać mapę.

A jak nie masz ? synek za mlody, zona .. juz lepiej niech spi :-)

> Papierowa mapa ma tę przewagę, że w całej skali jest jednakowo
> dokładna,

Niestety - jest tez jednakowo niedokladna. To co piszesz to jest w
Polsce utopia - drogi sa kiepsko oznakowane, trzeba znac niepisane
reguly. Czesto sie trzeba zatrzymac i przeanalizowac, a i tak ci
nie pomoze.
Nie wychwalam przy tym nawigacji bezkrytycznie - bo i te sa
niedokladne i potrafia na zla droge sprowadzic.

Efekt - pilotowalem kiedys z trzema GPS-ami i dwoma atlasami w
reku. Zabraklo tej godzinki na przygotowanie, drugiej w rezerwie i
nie moglismy sie pomylic.

> Ale podróżując wyłącznie z nawigacją mam czasem dziwne wrażenie,
> że kompletnie nie wiem gdzie jestem ;)

Normalka. Nawigacja zgasnie .. a ty wiesz ze jestes gdzies miedzy
Szczecinem a Krakowem.
Ale to w sumie dobrze o niej swiadczy, i przeczy temu co piszesz -
po prostu uwasz swojej nawigacji :-)

> Tak na poparcie:
> okolice Elbląga, boczna droga, może z 1 km od DK7. Zatrzymuje się
> facet załadowany ewidentnie nad morze i pyta się, którędy do
> Władysławowa. [...]
> Czemu? Otóż w międzyczasie dojechał do Władysławowa - tego obok
> Kazimierzowa, pod Elblągiem ;)

Ale z papierem mogloby byc tak samo. Moze by sie zorientowal ze
szuka Wladka nad morzem, a moze nie.

J.