> Jak by cie uczyli tylko czytać tak jak mnie. A nie czytać ze zrozumieniem
> to byś wiedział o co chodzi.
Nie chce Cię pogrążać jeszcze bardziej, ale właśnie się przyznałeś, że
Ciebie uczono czytać bez zrozumienia czytanego tekstu...
WOJO

do góry

W dniu 2013-11-22 15:53, AZ pisze:
> On 2013-11-22, sqlwiel<"nick"@googlepoczta.com> wrote:
>>>
>>> Chyba hobbystycznie uprawiay sport raczej zmniejsza ewentualne koszty
>>> opieki zdrowotnej? :)
>>>
>>
>> A hobbystyczne kontakty homoseksualne? Spożywanie fast-foodów, czy
>> wieprzowiny? Alkoholu? (O papierosach już tu ktoś napisał).
>>
> To by bylo uciskanie.
>>
>> A ja po raz kolejny widzę, że odsetek miłośników oberregulacji na tej
>> grupie jest wyraźnie nadreprezentowany. Słaby ze mnie socjolog, ale
>> jestem bardzo ciekaw dlaczego świadomi użytkownicy aut tak lubią, gdy
>> państwo traktuje ich jak inwentarz gospodarski (krowy, świnie, kury), a
>> dokładniej: jako swoją własność, czyli niewolników.
>>
> Ty po prostu nie rozumiesz jak funkcjonuje nowoczesne spoleczenstwo!
> Zaraz Ci tutaj wytlumacza, ze czy chcesz czy nie chcesz jestes czescia
> spoleczenstwa a jak sie nie podoba to do lasu.
>

Ależ - ja rozumiem, że są zwolennicy socjalizmu. Ale dlaczego tutaj (na
p.m.s.) widać ich o wiele wyraźniej, niż na innych grupach?
I nie dotyczy to "użytkowników aut w ogólności" (których chyba jest
60-70% ogółu), ale właśnie tych świadomych, lubiących wiedzieć jak to
działa i dlaczego tak i lubiących pogadać o tym.
Po prostu poszukuję odpowiedzi. Może konieczność podporządkowania się
PoRD, a więc pewnym regulacjom i zdanie z tegoż egzaminu ma tu jakiś wpływ?

Bardziej chore są chyba grupy miłośników zwierzaków trzymanych w domach,
tj. kotów, psów, chomików, papug... Bo np. akwaryści moim zdaniem już nie.


--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

W dniu 2013-11-22 14:44, k...@g...com pisze:

> Jak by cie uczyli tylko czytać tak jak mnie. A nie czytać ze zrozumieniem to byś
wiedział o co chodzi.


Czasem lepiej milczeć i sprawiać wrażenie idioty niż się odezwać i
rozwiać wszelkie wątpliwości.


--
MN

do góry

On Fri, 22 Nov 2013 05:36:00 -0800 (PST), k...@g...com
<k...@g...com> wrote:

> Za moich młodych lat była zielona fala na Żeromskiego. Zaczynała się chyba w
okolicach Kopernika kończyła przy Próchnika. ponad 35 lat temu dało się zrobić a
teraz się nie da.

Na Żeromskiego. A jak zrobić jednocześnie zieloną falę na
Żeromskiego, Gdańskiej, Wólczańskiej, Kościuszki, Struga,
Kopernika, 6-go sierpnia, Zielonej? Przy sporo większym
zapełnieniu ulic samochodami niż 30 lat temu? Zapewniając
przy tym priorytet dla ŁTR-u?

> Za moment cale miasto będzie pokryte darmowym internetem i się kurwa nie da
zsynchronizować pięciu skrzyżowań. Widocznie za małe działki wchodzą w grę.

Wiesz jak, to zrób zamiast smucić o wziątkach. Do tego pewnie
wiesz, jak zrobić to tanio, a ustawa o zamówieniach publicznych
preferuje cenę rozwiązania.

RR.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti na-6 mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:l6m1cs$nl8$...@n...task.gda.pl...
> W dniu 21.11.2013 23:15, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:l6lv07$kjf$...@n...task.gda.pl...
>>> W dniu 21.11.2013 22:44, Cavallino pisze:
>>>>> Kogoś wali w system? Może od razu nakaz pchania samochodu.
>>>> W Poznaniu już ten kretynizm w centrum zaaplikowali.
>>> Gdzie niby?
>>
>> 27 Grudnia, Ratajczaka i te okolice.
>
> Byłem tam w tym roku i jakoś nie odnotowałem :/

Czyli byłeś jednym z tych którzy na to leją. ;-)

do góry

Użytkownik "WOJO" <s...@a...unknown.hehe> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:l6ncgh$kot$...@n...news.atman.pl...
>> Cóż, dla ciebie może to strasznie niewygodny i niepotrzebny wymóg, ale
>> zawartość czaszki innych ludzi warta jest jednak pewnej ochrony.
> Dlaczego ktoś inny ma decydować o tym, czy tą zawartość chronić?

Od kiedy leczenie tegoż jest finansowane z publicznej kasy.

do góry

W dniu piątek, 22 listopada 2013 16:44:29 UTC+1 użytkownik Robert Rędziak napisał:
> On Fri, 22 Nov 2013 05:36:00 -0800 (PST), k...@g...com
>
> <k...@g...com> wrote:
>
>
>
> > Za moich m�odych lat by�a zielona fala na �eromskiego. Zaczyna�a si�
chyba w okolicach Kopernika ko�czy�a przy Pr�chnika. ponad 35 lat temu da�o
siďż˝ zrobiďż˝ a teraz siďż˝ nie da.
>
>
>
> Na �eromskiego. A jak zrobi� jednocze�nie zielon� fal� na
>
> �eromskiego, Gda�skiej, W�lcza�skiej, Ko�ciuszki, Struga,
>
> Kopernika, 6-go sierpnia, Zielonej? Przy sporo wi�kszym
>
> zape�nieniu ulic samochodami ni� 30 lat temu? Zapewniaj�c
>
> przy tym priorytet dla �TR-u?
>
>
>
> > Za moment cale miasto b�dzie pokryte darmowym internetem i si� kurwa nie da
zsynchronizowa� pi�ciu skrzy�owa�. Widocznie za ma�e dzia�ki wchodz� w
grďż˝.
>
>
>
> Wiesz jak, to zr�b zamiast smuci� o wzi�tkach. Do tego pewnie
>
> wiesz, jak zrobi� to tanio, a ustawa o zam�wieniach publicznych
>
> preferuje cen� rozwi�zania.
>
>
>
> RR.
>
> --
>
> ____________________________________________________
_____________
>
> robert r�dziak e36/5 323ti na-6 mailto:giekao-at-gmail-dot-com
>
>
>
> I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Automatykiem jestem a o zielonej fali uczą na inżynierii ruchu czy jakoś tak. Oprócz
ceny wymagają iluś tam skończonych realizacji. Czyli jak żadna firma tego w polsce
nie zrealizowała to z przyczyn formalnych nigdy zielonej fali nie będzie. Czasami
cuda się zdarzają ale w Łodzi kilka lat temu taki cud był i na najbliższe 100 lat
limit wyczerpany. Chłopak co lubił jeździć tramwajem w ramach hobby zrobił inny
rozkład jazdy. Poszedł z nim do MPK. Rozkład się spodobał i dostał pracę w MPK. Kilka
lat temu w Expresie o tym pisali. Pomyślał by kto że to jak jeżdżą po łodzi tramwaje
było robotą hobbysty.

do góry

On Fri, 22 Nov 2013 09:49:40 -0800 (PST), k...@g...com
<k...@g...com> wrote:

> Automatykiem jestem

No to myślę, że jesteś w stanie rozwiązać problem takiego
zarządzania ruchem, aby nie zagłodzić ruchu o założonej
prędkości, w siatce ulic, nie na jednym odcinku, w żadnym z
kierunków.

> Czyli jak żadna firma tego w polsce nie zrealizowała

http://kmkrakow.pl/informacje-o-systemie-kmk/infrast
ruktura/138-system-sterowania-ruchem.html

> z przyczyn formalnych nigdy zielonej fali nie będzie.

To ciekawe, bo częścią pewnego dużego i znienawidzonego projektu
jest obszarowy system sterowania sygnalizacją świetlną w
mieście.

> Czasami cuda się zdarzają ale w Łodzi kilka lat temu taki cud był i na najbliższe
100 lat limit wyczerpany.

Tak, tak... układ.

RR.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti na-6 mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2013-11-21 23:00, k...@g...com pisze:

> Według jakiś tam badań średnia prędkość w śródmieściu Łodzi waha się w zależności
od pory dnia od 12 do 30 km/h.
> Czyli że bez względu czy będzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da się szybciej
pojechać niż 30.

Nie ogarniasz.
Podpowiem: słowo - klucz, to średnia.

> Jak w końcu jakiś geniusz wpadnie ze światła dają się zsynchronizować to może się
okazać
> ze przy ograniczeniu do 30 szybciej się przejedzie czy dojedzie w centrum niż jak
teraz jest 50.

Eeee...
Jak postawią 30 (i nawet zsynchronizują na tą prędkość cykle świateł),
to i tak nic nie da. Tak jak teraz nie daje 50. Bo prawie nikt tych
ograniczeń nie przestrzega.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

W dniu piątek, 22 listopada 2013 19:19:57 UTC+1 użytkownik Robert Rędziak napisał:
> On Fri, 22 Nov 2013 09:49:40 -0800 (PST), k...@g...com
>
> <k...@g...com> wrote:
>
>
>
> > Automatykiem jestem
>
>
>
> No to my�l�, �e jeste� w stanie rozwi�za� problem takiego
>
> zarz�dzania ruchem, aby nie zag�odzi� ruchu o za�o�onej
>
> pr�dko�ci, w siatce ulic, nie na jednym odcinku, w �adnym z
>
> kierunk�w.
>
>
>
> > Czyli jak �adna firma tego w polsce nie zrealizowa�a
>
>
>
> http://kmkrakow.pl/informacje-o-systemie-kmk/infrast
ruktura/138-system-sterowania-ruchem.html
>
>
>
> > z przyczyn formalnych nigdy zielonej fali nie b�dzie.
>
>
>
> To ciekawe, bo cz�ci� pewnego du�ego i znienawidzonego projektu
>
> jest obszarowy system sterowania sygnalizacj� �wietln� w
>
> mie�cie.
>
>
>
> > Czasami cuda si� zdarzaj� ale w �odzi kilka lat temu taki cud by� i na
najbli�sze 100 lat limit wyczerpany.
>
>
>
> Tak, tak... uk�ad.
>
>
>
> RR.
>
> --
>
> ____________________________________________________
_____________
>
> robert r�dziak e36/5 323ti na-6 mailto:giekao-at-gmail-dot-com
>
>
>
> I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

To źle myślałeś. Nie uczyłem się tego. Tylko głupi Polacy znają się na wszystkim. Ja
znam się na tym co robię. Oczywiście dało by się opisać ruch drogowy matematyką
automatyków. Tylko po co skoro jest matematyka dla inżynierów ruchu. Ja jej nie znam.

do góry