Użytkownik "de Fresz" napisał w wiadomości
news:gmhmgs$rdb$1@inews.gazeta.pl...
> On 2009-02-06 16:26:32 +0100, "Jasio" said:
>
> A widzisz, tu tkwi pewien haczyk. Snell robi test na penetrację bolcem,
> który faworyzuje twarde skorupy. Rzecz w tym, że w badaniach wyszło (m.in.
> tych robionych na zlecenie EU), iż aby kask przenosił jak najmniejsze
> przeciążenia przy uderzeniach o płaskie powierzchnie (większość sytuacji
> na które są narażeni motocykliści), skorupa powinna być raczej miekka i
> elastyczna. I tu pojawia się pewien konflikt - kto ma rację? Próba
> spełnienia obu na raz, skończy się jakimś zgniłym kompromisem.

Czyli nie istnieją kaski spełniające oba standardy?

>> To jest próba stworzenia pierwszego poważnego testu kasków motocyklowych.
>> I podobnie jak NCAP nie stanowi on, ten test, żadnego obowiązującego
>> kryterium przy zakupie kasku. Mimo, że jego wyniki można brać pod uwagę.
>
> Oczywiście że "można", ale "nie trzeba". Ja po prostu nie jestem
> przekonany, że te gwiazdki rzeczywiście mają wymierną wartość i tyle.
>

No tak, to jest argument. Nie jesteś przekonany.
Ja tam uwierzyłem, że mają wartość jakiegoś czegoś z bezpieczeństwem, ale to
dlatego, że nie rozumiem dokładnie.

> Do tego wystarczy lektura ulotki ;-) Raczej te gwiazdki powinny świadczyć
> o _jakości_ tych włókien (bo samo określenie "carbon" zupełnie nic nie
> znaczy) i tego co pod nimi, w kontekscie bezpieczeństwa.
>

No, przecież świadczą.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.