Użytkownik "de Fresz" napisał w wiadomości
news:gmhdhn$76d$1@inews.gazeta.pl...
> On 2009-02-06 13:37:41 +0100, "Kefir" said:
>

>> Gdyby tak poszli w "Sebastian mode" to tylko kilka osob na swiecie byloby
>> w stanie zglebic wszystkie niuanse.
>
> Nie ma to jak przyswajać papkę dla tłumów, których umysłom obce jest
> pytanie "dlaczego", gdzie wszystko można opisać na pięciostopniowej skali.
> Szkoda tylko, że rzeczywistość jest nieco bardziej złożona, ale to
> przecież nic czym statystyczny Kowalski/Smith/Muller mógłby się
> przejmować...

Akurat wygodny jest taki system wiarygodnych testów. Ja wiem, że dla
właściciela kasku za 2900zł dysonans poznawczy jest bolesny. Ale, że sam nim
nie jestem, to godzę się, żeby ten dysonans istniał.
A dla równowagi - czy gwiazdki NCAP są aż tak dokładnie poopisywane?

>> Dla srednio wnikliwych kryteria testow i sposob opracowania zostaly
>> opisane: to jest ranking bezpieczenstwa.
>
> To ja w takim razie biegnę rejestrować stowarzyszenie z jakąś szumną nazwą
> i zacznę robić rankingi jakości motocykli. Rzetelne (uwierz na słowo),
> wyrażane 5 gwiazdkami, z olbrzymim zapleczem naukowym i rozbudowanymi
> testami, o których jednak nie będę za dużo pisał, przeca nikomu to
> niepotrzebne.
>

Wiesz, widziałem takie testy, w których przy pomocy różnokolorowych linii
symbolizujących punkty oparcia na motocyklu i porównywano pozycję kierowcy
na różnych motocyklach z tej samej klasy. Rozumiem, że dla Ciebie byłoby to
idealne.
Ale w przypadku kasku jednak wykresy byłyby jeszcze bardziej skomplikowane.
I byłoby ich miliard.
Gdyby nie było gwiazdek, do niczego by to przeciętnemu
Kowalskiemu/Smithowi/Muellerowi się nie przydało.
Oczywiście, jest to uproszczenie. Ale ja się na nie godzę.

[NTG on] sprzedawałem ostatnio obiektyw i załączyłem wykresy MTF - kupujący
dopytywali się, nie jak je zrozumieć, tylko prosili o opis "jak wygląda
aberracja chromatyczna, sferyczna i ostrość". Powinienem wyrysować gwiazdki
po prostu. [NTG off]

>> Nie glosnosci, aerodynamiki, wentylacji czy jakosci wykonczenia. Koniec.
>> Mnie przekonuje i nie obraza.
>
> Z tego co słyszałem, mamy wolność wyznania i nic mi do tego, w co sobie
> wierzysz. Bo w tej sytuacji nie ma miejsca żadne przekonywanie, tylko i
> wyłącznie kwestie wiary.
>

Atest dostały wszystkie kaski, które są w sprzedaży, tak? Więc spełniają
normy bezpieczeństwa. Te testy pokazują różnice pomiędzy tymi kaskami.
Różnice najważniejszą, bo opartą na bezpieczeństwie. Wiesz, takie dodatkowe
kryterium przy zakupie beretu, żeby się komuś nie wydawało, że jak ma
cięższy kask, to lepiej, bo będzie odporniejszy.

A tak, będzie mógł powiedzieć, że wybrał ten kask, bo oprócz czadowego
malowania w czarny mat ten kask za 120funtów ma też 5gwiazdek Sharp.
Oprócz tego, na ostatnie targi motocyklowe do papierowej wersji tygodnika
MCN Sharp załączył poradnik jak przymierzać kask, żeby był dobrze dobrany na
rozmiar, więc funkcje oświatową ta agencja, w odróżnieniu od Twoich
rankingów motocykli, pełni. Bo to oczywiście nie wszystko, ale myślę, że nie
należy wieszać na kimś psów tylko za to, że wydaje publiczne pieniądze na
poprawę bezpieczeństwa nie przez durne zakazy i nakazy, ale poprzez edukację
i badania.


--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.