Witam Precelki!
W planach mam zakup troszkę innego moto więc...
...zainteresowanych zapraszam do mojego ogłoszenia:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1156316

Pozdrawiam,
Dzielak

do góry

Użytkownik "Dzielak" <D...@g...com> napisał w wiadomości
news:3d8056ed-955d-408d-9723-72d55355c992@v15g2000yq
n.googlegroups.com...
Witam Precelki!
W planach mam zakup troszkę innego moto więc...
...zainteresowanych zapraszam do mojego ogłoszenia:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1156316
----------------------------------------------------
----------------------------------------------

Za 12 tys kupisz LC4 Adventure min z 2000 r.
XT 600, DR czy Dominator to zadne enduro.

Mam tu kilku chlopakow, ktorzy juz sie o tym przekonali.
Te motocykle maja tyle wspolnego z enduro co Transalp.
Jesli wiec chcesz wykorzystac moto takze do turystyki to Aventure jest
idealem.

to jest enduro:
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_640_l
c4_adventure_r%2001.htm



a nie to:
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_d
r650se%2000.htm
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha
_xt600e%2001.htm
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_n
x650_dominator%2096.htm



--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

> Za 12 tys kupisz LC4 Adventure min z 2000 r.
> XT 600, DR czy Dominator to zadne enduro.

Witaj Karambol,
może źle się wyraziłem. Dla mnie Ęduro to złapanie cokolwiek łąk,
szuterku, lasku itd. Pewnie mija się to z ogólnymi definicjami - ale
to kwestia niedouczenia jedynie i lekkości języka :)
Tak naprawdę - po Bandziorku - dla mnie to i motorynka z oponami w
"kostkę" będzie enduro :)
Te modele poprostu podobają mi się a do moich celów na początek
napewno wystarczą.

LC4 też szalenie mi się podoba i jest mocniejsze od pozostałych
wymieniony przeze mnie "konkurentów" - jednak ja zamierzam kupić moto
za max 10.000 a 2.000 mieć na ewentulany serwis i wymianę co potrzeba.
W tej cenie LC4 ciężko dostać, bo się ceni wyżej niż w/w.

Pozdrawiam,
Dzielak

do góry

Użytkownik "Dzielak" <D...@g...com> napisał w wiadomości
news:087495d0-0db3-4f59-9e4b-35e908aafbef@s20g2000yq
h.googlegroups.com...

> Za 12 tys kupisz LC4 Adventure min z 2000 r.
> XT 600, DR czy Dominator to zadne enduro.

Witaj Karambol,
może źle się wyraziłem. Dla mnie Ęduro to złapanie cokolwiek łąk,
szuterku, lasku itd. Pewnie mija się to z ogólnymi definicjami - ale
to kwestia niedouczenia jedynie i lekkości języka :)
Tak naprawdę - po Bandziorku - dla mnie to i motorynka z oponami w
"kostkę" będzie enduro :)
Te modele poprostu podobają mi się a do moich celów na początek
napewno wystarczą.

LC4 też szalenie mi się podoba i jest mocniejsze od pozostałych
wymieniony przeze mnie "konkurentów" - jednak ja zamierzam kupić moto
za max 10.000 a 2.000 mieć na ewentulany serwis i wymianę co potrzeba.
W tej cenie LC4 ciężko dostać, bo się ceni wyżej niż w/w.
----------------------------------------------------
-------------------------------

Nie jest tak zle. Ostatnio widzialem ogloszenie Adventure z 2000r z
przebiegiem 18tys. za 9 800zl
Jak sie poszuka to mozna znalesc.
Ja Ci radze z doswiadczenia.
Spojrz na wage tych motocykli, na ich moce, na zawieszenie. Jak sie wydaje
takie pieniadze to warto je wydac dobrze:)

Nie powiem, ze niechce Cie zniechecac do Twoich pomyslow bo bym sklamal:)
Powiem tak:
Kolega od Dominatora po kilku wypadach w teren (zadne tam rewelacje, lasy i
laki) zaczol odkrencac owiewki bo nie dalo sie z nimi jezdzic (od trzesiawki
odpadaly) a kazda , najmniejsza wywrotka konczylasie ich polamaniem.
Drugi, ma XT - zawieszenie XT to jak zawieszenie amerykanskiego linkolna a
nie motocykla enduro. Jest wrecz niebezpieczne, ostatni nasz wyjazd skonczyl
sie powazna gleba bo XT - w razie 'W' nie daje zadnej szansy wybronienia
sie. Nawet przy zwyczajnym, ostrym hamowaniu przod dobija do konca;/
Trzeci kolega ogladal DR ale po przejazdzce stwierdzil, ze to by bylo
wydanie pieniedzy w bloto i kupil LC4 (ciezki jak diabli i toporny jak Ursus
C330).


Radze szukac sprzetu, ktory da Ci banana na twarzy a nie pot naczole:)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Jeszcze mi sie przypomnialo, ze jest jeszcze jeden kolega, ktory ma DR -
jak to jedzie widac tu:

http://www.youtube.com/watch?v=oMz7OhRx9FA&feature=c
hannel_page

Obejrzyj sobie to video, z pokladu LC4 mojego brata (szmergiel).
Od 37 sek. mozesz zobaczyc najpierw Domonatora, potem DR - jak bys
wyprzedzal furmanki (pozniej jada juz same LC4).

W drugiej minucie filmu jest podjaz (na video wydaje sie plaski - ale taki
nie jest:) - zreszta pozniej jest przebitka ze szczytu)
Tylko KTMy podjechaly tym podjazdem, XT, DR i Dominator musialy podjezdzac
na okolo..(mnie tam widac jak podjezdzam jadac przed szmerglem, pozniej
wjezdza kolega na EXC i reszta chlopakow na LC4)

Przemysl to:)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Karambol pisze:

> Nie jest tak zle. Ostatnio widzialem ogloszenie Adventure z 2000r z
> przebiegiem 18tys. za 9 800zl
> Jak sie poszuka to mozna znalesc.
Ten wiszący od dawna na allegro ze Śląska?.
Chyba źle życzysz koledze, proponując mu LC4 z takiego rocznika w tej
cenie :-)
Jako zadowolony posiadacz LC4 potrafię zrozumieć, jak pojemne jest
pojęcie enduro w powszechnym odbiorze, tym samym nie polecam KTMów jako
cudowne remedium. Ciężkim F650 też można przejechać się po polno-leśnych
drogach.

--
AL F650 & LC4

do góry

> Jako zadowolony posiadacz LC4 potrafię zrozumieć, jak pojemne jest pojęcie
> enduro w powszechnym odbiorze, tym samym nie polecam KTMów jako cudowne
> remedium. Ciężkim F650 też można przejechać się po polno-leśnych drogach.

Jasne, ze mozna.
Widzialem, na Bobrowym takiego na F650. Armaturą i sportami tez sie da (byl
odcinek 2km przez las i laki).
Nie rozumiem zamieszania jakie wprowadzasz?
Na rolkach mozna zjezdzac po schodach, na deskorolce jezdzic po barierkach,
armaturą przejechac przez las w pozycji na pajaka, sportem dojechac nad
jeziorko tempem 5km/h.
Enduro to enduro - przeprawowe, techniczne, rajdowe, dlugo i krotko
dystansowe.
Od 250 do 690 cm, od 100kg do 190kg. Od puszczy i blota po Dakar.
Ale F650 to takie same enduro jak Dominator, Dr, XT czyli zadne.


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Karambol pisze:

> Nie rozumiem zamieszania jakie wprowadzasz?

Spróbuję łopatologicznie. Jak jeszcze miałem XTZ750 to niejednokrotnie
słyszałem tekst- "masz crossa". To byli dyletanci motocyklowi, więc nie
wdawałem się w bezsensowne tłumaczenia.
Motocykliści szosowi są zwykle bardziej obeznani i często używają
uniwersalnego słowa enduro, gdy najczęściej zależy im na bezstresowym
poruszaniu się po DROGACH leśnych i polnych. To jest ich definicja enduro.
Przypomnę Ci, jak to pojęcie zdefiniował autor wątku:
>> Dla mnie Ęduro to złapanie cokolwiek łąk,
>>szuterku, lasku itd. Pewnie mija się to z ogólnymi definicjami - ale
>>to kwestia niedouczenia jedynie i lekkości języka


> Enduro to enduro - przeprawowe, techniczne, rajdowe, dlugo i krotko
> dystansowe.

Przy takiej defincji enduro to liczni tylko czekają by zaatakować LC4
jako niespełniające kryteriów, bo... :-)

> Od 250 do 690 cm, od 100kg do 190kg. Od puszczy i blota po Dakar.
> Ale F650 to takie same enduro jak Dominator, Dr, XT czyli zadne.

Zdecyduj się, czy te wymienione powyżej pojazdy z ich pojemnosciami i wagą
nie łapią się do tej definicji?.
Wyjazd na kołach TA/AT do Mongilii, Kazachstanu to jest enduro czy nie?
Wszak spełniamy kryterium długodystansowego wyjazdu, a że prędkości
mniesze niż na przysłowiowym "Dakarze", wypada odróżnić sport od
amatorskiego wykorzystania.
Mam przyciężkawego F650 oraz odchudzonego LC4, zależnie od nastawienia,
potrzeby i wybranej trasy, dosiadam najodpowiedniejszy w danej sytuacji
motocykl, choć czasami jeszcze EXC by sie zdało. Jeśli chcesz pomóc
autorowi to przeczytaj jeszcze raz jakie ma oczekiwania do enduro i
wówczas odpowiadaj zgodnie ze swą najlepszą wiedzą
--
AL F650 & LC4

do góry

Nie bede cytowal bo w sumie wszystko co napisalm srowadza sie do jednego:

Nie wazne czy to bedzie szuterek czy nie i nie wazne, ze "da sie" roznymi
sprzetami.
Wazne, ze wydaje sie na to kupe pieniedzy i warto wydac je dobrze.
Kupno DR, Dominatora czy czegos z tej polki za takie pieniadze to wedlug
mnie pienidze zle wydane.

To, ze ktos chce jezdzic w miejscach w ktorych wiele sprzetow przejedzie bez
problemu nie znaczy, ze trzeba kupowac te zle tylko dlatego, ze tez da sie
nimi przejechac.
Jesli ma sie do wydania okreslona sume pieniedzy to warto wydac je madrze.

Taki byl caly sens moich postow.
Od motocykla oczekujemy przyjemnosci z jazdy, charakteru, wygladu, brzmienia
silnika, komfortu jazdy, osiagow - kazdy chce max z tych cech za tyle za
ilego stac.
To tyczy sie wszystkich odmian motocyklizmu.

--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

On 2009-02-11 20:33:26 +0100, "Karambol" <m...@w...pl> said:

> W drugiej minucie filmu jest podjaz (na video wydaje sie plaski - ale taki
> nie jest:) - zreszta pozniej jest przebitka ze szczytu)
> Tylko KTMy podjechaly tym podjazdem, XT, DR i Dominator musialy podjezdzac
> na okolo..

Ale to wina motocykli czy rajderów? PNBNW ;-)

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry