Re: Specyfikacja oleju silnikowego - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Specyfikacja oleju silnikowego › Re: Specyfikacja oleju silnikowego

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-0
2.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not
-for-mail
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
Subject: Re: Specyfikacja oleju silnikowego
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.84pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <mfjj3g$ivl$1@node1.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<mfjmjs$mnh$1@node1.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<mfjo8g$4f5$1@node2.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<X...@1...0.0.1>
<mfk7l9$9f2$1@node1.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<mfl6lo$7mi$1@node1.news.atman.pl>
<1vwgxg86kaa7w.1m24zr3cusuut$.dlg@40tude.net>
<mfo65a$rld$1@usenet.news.interia.pl> <mfo8a3$d9g$1@node1.news.atman.pl>
<mfodhb$bhf$1@usenet.news.interia.pl>
Date: Sat, 4 Apr 2015 14:17:43 +0200
Message-ID: <1...@4...net>
Lines: 34
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-77-179-152.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1428149864 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 8374 89.77.179.152:52929
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2559245
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sat, 04 Apr 2015 12:14:09 +0200, megrims napisał(a):

> On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:
>>
>> Użytkownik "megrims" <m...@i...peel> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:mfo65a$rld$...@u...news.interia.pl...
>>> On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
>>> (ciach)
>>>>
>>>> Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)
>>>>
>>>> http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selec
tion_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&bloc
k_03=9856
>>>>
>>>>
>>>
>>> fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
>>> przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
>>> wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
>>> filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.
>>
>> Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?
>>
>>
> nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.

To jest akurat nie tyle chore, a po prostu jest to marka luksusowa.

> Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
> Są lekko porąbani.

Tak długo jak jest to wolny wybór klienta to spoko.
Pewne kontrowersje pojawiają się dopiero jak wszyscy mają obowiązek kupować
ubezpieczenie od tej stawki godzinowej.
I instytucja ubezpieczenia pompuje stawki i ceny we wszystkich ASO.