W dniu środa, 3 września 2014 14:10:02 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 2014-09-03 13:21, k...@g...com wrote:
>
>
>
> >> Bo Policji tak naprawd� wisi komu zabior�? Liczy si�, �e zabrali i
>
> >>
>
> >> liczba kiler�w musi si� zgadza:(
>
>
>
> > Dok�d bezproblemowo wyrobi� normy na idiotach drogowych dot�d nie wezm�
si� za oskar�enia bez pokrycia bo to dodatkowa praca niekoniecznie zako�czona
po ich my�li.
>
>
>
> Tak �rednio. Za piratem trzeba si� naje�dzi�, goni� mo�e si�
okaza�, �e
>
> to wa�niak, czas to zajmuj� wi�c przer�b kiepski. A wystarczy si�
>
> ustawiďż˝ przy jakimďż˝ zapomnianym znaku po remoncie i klienci sami
>
> wpadaj�. Albo nawet nie po remoncie - Na mo�cie p�nocnym w DC jest
>
> miejsce gdzie jest 60km/h (pi�� pas�w, ekrany i powodem jest chyba
>
> przystanek)- ja jadďż˝ tam jak wszyscy 100 i wielu mnie wyprzedza -
>
> zgodnie z nowym "zarz�dzeniem" policji kwalifikuj� si� do odebrania PJ -
>
> przekroczenie o 50+ w terenie zabudowanym. Jakby by�o jak piszesz, to
>
> nie ustawialiby siďż˝ regularnie na obwodnicy Warszawy i nie kasowali
>
> tych, co nie zauwa�yli �e znak droga ekspresowa jest przekre�lony.
>
> G�o�no, mi�dzy ekranami, odla� si� nie ma gdzie, ale akurat tam stoj�.
>
> Bo maj� �atwy �up.
>
>
>
> Shrek.

Błędne myślenie. Oni marzą o takim pościgu jak w amerykańskim filmie. łapanie zza
krzaków im nie pasuje. Pościgi jak najbardziej. Łapanie zza krzaków to czysta
prewencja. Jak narozdają dużo punktów to kierowcy będą uważali, płacili za jakieś
szkolenia. Mandaty nie stanowią żadnej znaczącej pozycji w budżecie. Jak bym był
królem to bym je zniósł. Punkty bym zostawił i jeszcze zaostrzył kryteria
przyznawania. Zamiast mandatów dla chcących zbić punkty dobrowolne drogie szkolenia.
2000 za zbicie jednego punku było by w sam raz. Albo jeszcze lepiej 1/3 miesięcznego
dochodu obliczone z PITa z poprzedniego roku.

do góry

On 2014-09-03 15:33, k...@g...com wrote:

> Błędne myślenie. Oni marzą o takim pościgu jak w amerykańskim filmie.

Za to ich przełożony marzy, żeby statystyk się zgadzała bez
spektakularnych akcji. A oni są na służbie i robią co im każą.

Shrek.

do góry

W dniu środa, 3 września 2014 16:17:23 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 2014-09-03 15:33, k...@g...com wrote:
>
>
>
> > B��dne my�lenie. Oni marz� o takim po�cigu jak w ameryka�skim filmie.
>
>
>
> Za to ich prze�o�ony marzy, �eby statystyk si� zgadza�a bez
>
> spektakularnych akcji. A oni s� na s�u�bie i robi� co im ka��.
>
>
>
> Shrek.

Nie dał by sobie kutasa w talarki pociąć że jak by na jakimś terenie znacząco spadł
ilość mandatów i jednocześnie znacząco spadła ilość wypadków to policjanci zamiast
premii dostali by opierdol.

do góry

On 2014-09-03 17:02, k...@g...com wrote:

> Nie dał by sobie kutasa w talarki pociąć że jak by na jakimś terenie znacząco spadł
ilość mandatów i jednocześnie znacząco spadła ilość wypadków to policjanci zamiast
premii dostali by opierdol..

To akurat jest oczywiste - największą tragedią dla regionalnego
komendanta byłoby gdyby przestępcy zbojkotowali jego teren, a ludziska
na złość przestali popełniać wykroczenia. Statystyka zjebałaby się na
łeb i nie ma mowy żeby się z tego przełożonym wytłumaczył. Ot taki paradoks.

Shrek.

do góry

W dniu środa, 3 września 2014 18:04:28 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 2014-09-03 17:02, k...@g...com wrote:
>
>
>
> > Nie da� by sobie kutasa w talarki poci�� �e jak by na jakim� terenie
znacz�co spad� ilo�� mandat�w i jednocze�nie znacz�co spad�a
ilo�� wypadk�w to policjanci zamiast premii dostali by opierdol..
>
>
>
> To akurat jest oczywiste - najwi�ksz� tragedi� dla regionalnego
>
> komendanta by�oby gdyby przest�pcy zbojkotowali jego teren, a ludziska
>
> na z�o�� przestali pope�nia� wykroczenia. Statystyka zjeba�aby si� na

>
> �eb i nie ma mowy �eby si� z tego prze�o�onym wyt�umaczy�. Ot taki
paradoks.
>
>
>
> Shrek.

Raczej nie. jak idziesz zgłosić cokolwiek nie będącego zabójstwem z dużym
okrucieństwem to robią wszystko żeby petenta spławić. Bo jak wciągną w ewidencję to
im plusy ujemne rosną a to jest dla nich źle. Wypadki drogowe bardzo dużo kosztują,
to znaczący wydatek po stronie budżetu, czyli wspólnych pieniędzy. Ci z rządy proszą,
grożą a ludzie mają ich w dupie. Muszą to załatwić bo w UE nie może być enklawy że
każdy chuj na swój strój interpretuje przepisy regulujące poruszanie się po drogach.
Mają krnąbrnych łapać i łupić niemiłosiernie, zwłaszcza że w Polsce z prędkościami
poprzeczki ustawione są stosunkowo wysoko a represyjność państwa nisko.

do góry

On 2014-09-03 18:48, k...@g...com wrote:
> W dniu środa, 3 września 2014 18:04:28 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
>> On 2014-09-03 17:02, k...@g...com wrote:
>>
>>
>>
>>> Nie da� by sobie kutasa w talarki poci�� �e jak by na jakim� terenie
znacz�co spad� ilo�� mandat�w i jednocze�nie znacz�co spad�a
ilo�� wypadk�w to policjanci zamiast premii dostali by opierdol..
>>
>>
>>
>> To akurat jest oczywiste - najwi�ksz� tragedi� dla regionalnego
>>
>> komendanta by�oby gdyby przest�pcy zbojkotowali jego teren, a ludziska
>>
>> na z�o�� przestali pope�nia� wykroczenia. Statystyka zjeba�aby si�
na
>>
>> �eb i nie ma mowy �eby si� z tego prze�o�onym wyt�umaczy�. Ot taki
paradoks.
>>
>>
>>
>> Shrek.
>
> Raczej nie.

Jestem przekonany, że tak. Statystyka będzie do dupy - znaczy komendant
też do dupy.

> jak idziesz zgłosić cokolwiek nie będącego zabójstwem z dużym okrucieństwem to
robią wszystko żeby petenta spławić.

Właśnie dlatego, że muszą się wysilić, więc lepiej podbić statystykę
pijanym kierowcą na rowerze albo studentem zakłucającym porządek piciem
piwa pod chmurką.

> Wypadki drogowe bardzo dużo kosztują, to znaczący wydatek po stronie budżetu, czyli
wspólnych pieniędzy.

A co to komendanta obchodzi - nie jego pieniądze.

> Muszą to załatwić bo w UE nie może być enklawy że każdy chuj na swój strój
interpretuje przepisy regulujące poruszanie się po drogach.

A to dziwne, bo na przykład we Francji czy Anglii ludziki mają w dosyć
kreatywne podejście do łażenia na czerwonym świetle i nikt specjalnej
komisji europejskiej z tego powodu nie powołuje. We Francji według
naszych norm jeżdzą napruci i nikt z tego powodu szat nie rozdziera.

> Mają krnąbrnych łapać i łupić niemiłosiernie, zwłaszcza że w Polsce z prędkościami
poprzeczki ustawione są stosunkowo wysoko a represyjność państwa nisko.

A to inna sprawa. Z tym, że tak naprawdę to władza udaje, że coś w
temacie robi a udawanie najlepiej wychodzi w medialnych akcjach typu 3
tysiące pijanych kierowców w długi weekend (z czego 50% to rowerzyści, a
z pozostałych 50% 20% byłoby trzeźwych po drugiej stronie Odry), czy
bezpieczny rowerzysta - gdzie tłumaczą mandatami, że bezpieczeństwo to
na nich czycha na jezdni gdzie niby jest 50, ale jeździ się 80. A teraz
mają akcję zabierz kierowcy PJ. Ważne, żeby coś się działo. Myślisz, że
te 2,5 tysia kierowców mniej jakoś szczególnie wpłynie na statystykę
wypadków?

Shrek.

do góry

W dniu środa, 3 września 2014 19:36:49 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 2014-09-03 18:48, k...@g...com wrote:
>
> > W dniu �roda, 3 wrze�nia 2014 18:04:28 UTC+2 u�ytkownik Shrek napisa�:
>
> >> On 2014-09-03 17:02, k...@g...com wrote:
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >>> Nie da� by sobie kutasa w talarki poci�� �e jak by na jakim� terenie
znacz�co spad� ilo�� mandat�w i jednocze�nie znacz�co spad�a
ilo�� wypadk�w to policjanci zamiast premii dostali by opierdol..
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> To akurat jest oczywiste - najwi�ksz� tragedi� dla regionalnego
>
> >>
>
> >> komendanta by�oby gdyby przest�pcy zbojkotowali jego teren, a ludziska
>
> >>
>
> >> na z�o�� przestali pope�nia� wykroczenia. Statystyka zjeba�aby si�
na
>
> >>
>
> >> �eb i nie ma mowy �eby si� z tego prze�o�onym wyt�umaczy�. Ot taki
paradoks.
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> Shrek.
>
> >
>
> > Raczej nie.
>
>
>
> Jestem przekonany, �e tak. Statystyka b�dzie do dupy - znaczy komendant
>
> teďż˝ do dupy.
>
>
>
> > jak idziesz zg�osi� cokolwiek nie b�d�cego zab�jstwem z du�ym
okrucie�stwem to robi� wszystko �eby petenta sp�awi�.
>
>
>
> W�a�nie dlatego, �e musz� si� wysili�, wi�c lepiej podbi�
statystykďż˝
>
> pijanym kierowc� na rowerze albo studentem zak�ucaj�cym porz�dek piciem
>
> piwa pod chmurkďż˝.
>
>
>
> > Wypadki drogowe bardzo du�o kosztuj�, to znacz�cy wydatek po stronie
bud�etu, czyli wsp�lnych pieni�dzy.
>
>
>
> A co to komendanta obchodzi - nie jego pieni�dze.
>
>
>
> > Musz� to za�atwi� bo w UE nie mo�e by� enklawy �e ka�dy chuj na
sw�j str�j interpretuje przepisy reguluj�ce poruszanie si� po drogach.
>
>
>
> A to dziwne, bo na przyk�ad we Francji czy Anglii ludziki maj� w dosy�
>
> kreatywne podej�cie do �a�enia na czerwonym �wietle i nikt specjalnej
>
> komisji europejskiej z tego powodu nie powo�uje. We Francji wed�ug
>
> naszych norm je�dz� napruci i nikt z tego powodu szat nie rozdziera.
>
>
>
> > Maj� krn�brnych �apa� i �upi� niemi�osiernie, zw�aszcza �e w
Polsce z pr�dko�ciami poprzeczki ustawione s� stosunkowo wysoko a
represyjno�� pa�stwa nisko.
>
>
>
> A to inna sprawa. Z tym, �e tak naprawd� to w�adza udaje, �e co� w
>
> temacie robi a udawanie najlepiej wychodzi w medialnych akcjach typu 3
>
> tysi�ce pijanych kierowc�w w d�ugi weekend (z czego 50% to rowerzy�ci, a
>
> z pozosta�ych 50% 20% by�oby trze�wych po drugiej stronie Odry), czy
>
> bezpieczny rowerzysta - gdzie t�umacz� mandatami, �e bezpiecze�stwo to
>
> na nich czycha na jezdni gdzie niby jest 50, ale je�dzi si� 80. A teraz
>
> maj� akcj� zabierz kierowcy PJ. Wa�ne, �eby co� si� dzia�o.
My�lisz, �e
>
> te 2,5 tysia kierowc�w mniej jako� szczeg�lnie wp�ynie na statystyk�
>
> wypadk�w?
>
>
>
> Shrek.

To że w Londynie ludzie łażą na czerwonym zgoda, sam widziałem i łaziłem. Ale tez
jechałem jako pasażer i zaobserwowałem ciekawą reakcję kierowcy. Jechał i gadał przez
telefon. Zauważył jakiś mundurowych. Jak trzymał telefon przy uchu tak go puścił.
Telefon upadł na podłogę. Na pytanie co się dzieje odpowiedział że nie wolno
rozmawiać przez telefon w czasie jazdy i jak by go złapali to by go ostro skaleczyli
na kasę. Przykład z Francji. Za rażące naruszenie przepisów policjant może zająć
pojazd którym się pirat porusza. Limity prędkości w wielu państwach niższe niż w
Polsce. W innych wysokość mandatu uzależniona od zarobków. W `Polsce zastała jeszcze
jeden wykręt. Żw są państwa w których można jeździć z większymi promilami niż w
Polsce. Ci co tak żałują pijaków nie zauważają że jest sporo państw w których limity
promili są niższe.

do góry

On 2014-09-03 19:56, k...@g...com wrote:


> Ci co tak żałują pijaków nie zauważają że jest sporo państw w których limity
promili są niższe.

A konkretnie w UE to Czechy, Słowacja, Rumunia, Węgry i Estonia. Żaden
kraj ze starej UE. Zresztą limit 0,0 jest... dziwny.

Shrek.

do góry

W dniu środa, 3 września 2014 20:37:43 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:
> On 2014-09-03 19:56, k...@g...com wrote:
>
>
>
>
>
> > Ci co tak �a�uj� pijak�w nie zauwa�aj� �e jest sporo pa�stw w
kt�rych limity promili s� ni�sze.
>
>
>
> A konkretnie w UE to Czechy, S�owacja, Rumunia, W�gry i Estonia. �aden
>
> kraj ze starej UE. Zresztďż˝ limit 0,0 jest... dziwny.
>
>
>
> Shrek.

Możesz teraz powymieniać państwa w których maksymalne dopuszczalne prędkości są
niższe niż w Polsce?

do góry

Użytkownik k...@g...com ...

>> No to chyba nic dziwnego, ze chcemy odebrac im prawo do podejmowania
>> takich
>>
>> decyzji...?
>
> Chcemy to ty ze szwagrem?

Poczytaj wątek od początku.
Znajdziesz kilka osób co chce. to razem bedzie: chcemy.

do góry