Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d7ab19fc-e289-4eb1-bcad-0fafa4a6e009@go
oglegroups.com...
>--Procenty zle policzyles :-)
>to bylo uproszczenie
>--Jechal szybciej niz 130, wiec placi ?

>umyslne spowodowanie wypadku to inna bajka

A jak udowodnisz ze umyslne ? Nie zauwazylem, a martwe pole w
lusterkach pomoze :)


>>>--No i gdzie cala dyskusja jaka predkosc jest w koncu dozwolona w
>>>kraju - 130 czy wiecej ?
>nie ma limitu ale przy wypadku powyzej 130 km/h bedzie wspolwina
>chyba ze udowodnisz ze konsekwencje sa takie same gdybys nie
>przekroczyl granicy
>Wird ein Kraftfahrer, der die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h
>überschritten hat, ohne eigenes Verschulden in einen Unfall
>verwickelt, so haftet er anteilig für den >Unfallschaden, es sei
>denn, er weist nach, dass es auch bei einer Geschwindigkeit von 130
>km/h zu dem Unfall mit vergleichbar schweren Folgen gekommen wäre.[2]

Nadal nie rozumiesz przykladu.
Jade sobie lewym pasem 140. Ktos z prawego zmienia pas i wyjezdza mi
tuz przed maske.
A jedzie 130, no niech bedzie 129

Jakbym jechal 130, to by wypadku nie bylo, ale jechalem 140 wiec ja
jestem winny.
Cos nie wierze :)

Inny przyklad - jade 140, ciezarowka mi zajezdza droge. Nie zdolalem
wyhamowac i zderzak uszkodzony.
Niewiele zabraklo.
A biegly liczy, ze jakbym jechal 130, to bym dal rade. Wiec jestem
winny.

Poprzednio pisales o tych 3 sekundach, i to ma znacznie wiecej sensu.
Moze po prostu niemieccy sedziowie pamietaja o tej zasadzie, ale
stosuja ja z wiekszym rozsadkiem :-)
I nie poluja na tych, co jada 140 czy 150, ale na tych, co jada 250
:-)

Choc chodzi mi po glowie sprawa Turbo Rolfa i mam pewne watpliwosci co
do rozsadku niemieckich sedziow.
A moze rozsadek dobry, ale sprawiedliwosc jakas taka socjalistyczna
:-)

>--Zapewne ... ale wpisali w polise zakaz przekraczania 130 ?
>lepiej nie zaczynaj tego tematu bo jakis szpieg z TU moze to czytac i
>wpadnie na szatanski pomysl podwyzki dla tych co chca latac po
>Niemczech bez limitu :-)

U nas juz kiedys probowali, ale im przeszlo, moze klienci rezygnowali
:-)

Tak czy inaczej - jesli nie ma prawnego ograniczenia, to na jakiej
podstawie uznac, ze nie wolno 130 przekroczyc ?

Bedzie sprawa w sadzie, przyznaja ci 30% winy, o tylez mniej
ubezpieczyciel z AC wyplaci, plus zwyzka na OC i wszyscy beda
zadowoleni :-)

>--Ale moze to jest jakas droga, zeby 200 nie przekraczali
>nie ma nic w zlego jak lecisz 200 i lepiej na autostradzie o ile masz
>swiadomosc co stanie sie w razie wypadku,
>niemiecki ustawodawca pozwala na szybka jazde pod warunkiem
>zachowania ostroznosci

A co mi da ostroznosc, jak mi baba droge zajedzie nie dajac czasu ani
miejsca na hamowanie ?
Moge jechac 200, pod warunkiem ze nikt inny nie jedzie ?
To tak w Niemczech nie dziala w praktyce :-)

>a polski daje limit 140 km/h wiec sam ocen co jest lepsze i co lepiej
>funkcjonuje

Nasze autostrady zdaje sie dosc bezpieczne, ale to trudno rzetelnie
porownac z powodu roznych warunkow i ilosci.
No i w Niemczech czesto ruch bedzie taki, ze 140 nie pojedziesz :-)

Za to prawde mowiac ... taki tirman czy baba jadaca 90, moze miec
problem z ocena odleglosci jak ktos sie zbliza 250.
Wiec moze ten limit nie jest taki zly - tylko jaki - 130, 140, 150,
180, 200 ?

J.