"yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote in message
news:55a7c0ee$0$27511$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:mo87ur$h9q$1@dont-email.me...
>> "Jacek" <k...@a...com> wrote in message
>> news:mo5b38$4g7$1@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 2015-07-15 o 10:40, roman pisze:
>>>> Co to może być, odgrzybiana była, filtr kabinowy wymieniony....
>>> Że tak zapytam: a jak wyłączasz klimę?
>>> A. sama się wyłącza, nic mnie to nie obchodzi
>>> B. kilka minut przed końcem jazdy wyłączam klimę i puszczam nadmuch,
>>> aby się parownik osuszył
>>
>> Obie hondy jakie mam mają automatyczną klimę (ustawiam tylko
>> temperaturę i sama się reguluje) i od wielu lat używam w taki
>> automatyczny sposób, bez specjalnego suszenia parownika.
>> Nic nie śmierdzi. Nie powielaj jakichś bajek i mitów.
>
> Jak widzisz zależy to od samochodu. Astra II fabrycznie nowa - śmierdziało
> jeśli parownik nie był wysuszony co najmniej minutę przed wyłączeniem
> silnika. Stilo fabrycznie nowe - nic nie śmierdziało przez 7 lat. Zaczęło
> po niefortunnym odgrzybianiu. :)

No ale to może znaczyć że Astra ma wadę fabryczną - ktoś
nie przemyślał projektu: być może woda skraplająca się
z parownika w normalny sposób zamiast spływać pod auto
gromadzi się tam gdzieś, a może nawet nasiąka nią filtr - nie wiem,
Astry nigdy nie miałem, ale nie było rozmowy o Astrze, nie? :-)
A w ogólnym temacie, jak tylko auto jest dobrze zaprojektowane,
to nic w nim nie śmierdzi i niczego nie trzeba "odgrzybiać".